«Полиметалл» надолго на Урале

Одна из ведущих российских компаний по добыче драгоценных металлов — «Полиметалл» — в марте 2018 года отмечает 20-летие

Базовый актив

«Золото Северного Урала» в Краснотурьинске стало одним из самых первых активов «Полиметалла». В 1998 году было немало скептиков, считавших, что из Воронцовского золоторудного месторождения невозможно получать золото в промышленных масштабах. В СССР и России традиционно большую часть драгоценных металлов добывали из россыпных месторождений. «Полиметалл» сделал акцент на разработку рудных месторождений, начав применять качественно новые технологии. Вопреки всем пессимистам в 1999 году была построена производственная инфраструктура, начались горные работы, а в октябре 2000-го получен первый слиток драгоценного металла.

В декабре 2017-го коллектив предприятия «Золото Северного Урала» произвел на свет уже 65-ю тонну золота. Ежегодно предприятие выпускает в зависимости от качества перерабатываемых руд около 3,5—4 тонн золота, что составляет больше половины от совокупного объема годового производства драгоценных металлов в Свердловской области.

Секрет динамичного развития

Успешная деятельность уральского предприятия позволила направить полученный опыт и материальные ресурсы на развитие новых активов. Сегодня предприятия «Полиметалла» работают на Урале, Дальнем Востоке России, в республиках Казахстан и Армения. Успех такого динамичного развития заключается в приоритетном внимании к охране труда и промышленной безопасности, инновационности и применении эффективных бизнес-моделей. На всех дочерних геологоразведочных и горно-металлургических предприятиях применяются самые современные технологии и используются техника и оборудование лучших мировых производителей.

Например, в «Золоте Северного Урала» в 2008 году на открытых горных работах была внедрена система спутниковой навигации и автоматической диспетчеризации, которая существенно улучшила безопасность труда горняков и повысила эффективность горных работ. Оборудование золотоизвлекательных фабрик тоже имеет высокую степень автоматизации, позволяющую добиваться качественного управления техпроцессами.

— Без малого все 20 лет существования на предприятии не прекращается работа по модернизации и внедрению новых технических решений, — говорит управляющий директор ЗАО «Золото Северного Урала» Борис БАЛЫКОВ. — Мы не жалеем на это средств, ведь непрерывное улучшение производства в конечном итоге и позволяет нам все время работать стабильно и продуктивно.

Что дальше?

Запасы Воронцовского месторождения, конечно, не безграничны. Но «Полиметалл» реализует программу по восполнению и развитию материально-сырьевой базы. Портфель геологоразведочных проектов насчитывает более 20 лицензий на поисковые участки и месторождения, которые рассматриваются как сырье для «Золота Северного Урала» или как потенциально самостоятельные проекты.

В геологоразведке компания применяет самые современные методы и аппаратное обеспечение, в том числе аэрогеофизические исследования. Для бурения скважин используются и современные малогабаритные переносные установки, которые позволяют работать в лесах без вырубки профилей-просек.

По результатам проведенных работ уже выявлено несколько интересных месторождений на севере и юге Свердловской области, которые готовятся к промышленной отработке.

— Территория Урала для нас остается очень интересной, — отмечает директор Уральского филиала АО «Полиметалл УК» Андрей НОВИКОВ. — Здесь есть потенциал выявления новых месторождений и благоприятные условия для недропользования с развитой инфраструктурой, наличием квалифицированных кадров горно-металлургического профиля и хорошей базой для их подготовки.

Будем строить хабы

Предприятие «Золото Северного Урала», изначально рассчитанное на переработку различных типов руд Воронцовского месторождения со сложным минералогическим составом, обладает хорошей технологической гибкостью, позволяющей использовать сырье с других локальных месторождений. В минувшие годы были успешно переработаны руды из Ивделя, Дегтярска и Нижней Туры. Как уже упоминалось, сейчас активно ведется поиск новых таких золоторудных месторождений, которые станут сырьевыми источниками после завершения отработки Воронцовского.

— Во всех регионах присутствия компания старается реализовывать концепцию создания перерабатывающих центров, — пояснил директор Уральского филиала «Полиметалл УК» Андрей НОВИКОВ. — Это позволяет вовлекать в переработку руды с небольших месторождений, где экономически невыгодно строить производственную инфраструктуру, тем самым снижать экологическую нагрузку на территории дислокации этих месторождений, эффективно и безопасно перерабатывать руды на уже имеющихся технологических цепочках.

Кроме того, как подчеркнул Андрей Викторович, поскольку «Полиметаллом» на Урале открыты месторождения с полиметаллическими рудами, компания намерена диверсифицировать бизнес и уже приступила к проектированию строительства нового предприятия, которое станет хабом для их обогащения и получения концентратов цветных металлов. Параллельно рассматривается вопрос организации эффективной логистики, в том числе строительство железнодорожной ветки прямо до перерабатывающих мощностей, что даст еще более широкие возможности для развития на десятилетия вперед.

Не забыли о природе

В производстве драгоценных и цветных металлов применяются химические реагенты — об этом в компании не забыли. Поэтому при проектировании всех предприятий и «Золота Северного Урала» в частности учтены самые современные требования природоохранного законодательства и применены решения, нацеленные на минимизацию воздействия на окружающую среду. Так, оборудование имеет высокую степень защиты, а технологические растворы используются по замкнутому циклу. Лабораторный комплекс, оснащенный уникальным оборудованием, позволяет проводить широкий спектр исследований для экологического мониторинга.

— Как и все предприятия «Полиметалла», мы внедрили систему экологического менеджмента, сертифицированную независимыми международными аудиторами, — рассказывает управляющий директор Борис БАЛЫКОВ. — Она охватывает все сферы нашей деятельности и касается всех работников.

В минувшем 2017 году в компании «Полиметалл» пошли немного дальше и решили участвовать в сохранении биологического разнообразия на территориях присутствия. Во всех регионах с участием работников предприятий и волонтеров прошли акции по расчистке берегов водоемов, установке кормушек для лесных птиц и диких животных, выпуску в реки и озера мальков и молоди рыб. Например, экологи «Золота Северного Урала» вместе со школьниками выпустили в реку Какву около трех тысяч мальков стерляди.

Реализация ответственной экологической политики получила высокую оценку. В конце 2017 года, объявленного Годом экологии, компания «Полиметалл» была признана одним из лидеров рейтинга экологической ответственности горнодобывающих и металлургических компаний России, составленного Всемирным фондом дикой природы (WWF) и Национальным рейтинговым агентством.

Открыты для социума

— Мы понимаем, что работаем не на другой планете, поэтому всегда общаемся с местным населением территорий, рядом с которыми работают наши предприятия, прислушиваемся к общественным запросам, реагируем на них, в диалоге достигаем компромисса. Только так можно сочетать интересы бизнеса и социума, — отмечает директор Уральского филиала АО «Полиметалл УК» Андрей НОВИКОВ.

«Золото Северного Урала» регулярно проводит экскурсии для школьников и общественников, где они своими глазами могут увидеть, как работает современное производство. На территориях действует система обратной связи, благодаря которой жители всегда имеют возможность задать руководству предприятий вопросы и получить ответ. Компания поддерживает детские экологические движения, вместе с детьми и волонтерами сотрудники проводят много совместных мероприятий и акций. Во всех регионах предприятия «Полиметалла» по собственной инициативе инвестируют средства в развитие социальной сферы, поддержку национально-культурных традиций и детско-юношеского спорта.


 

Siemens заключил крупную сделку в России

 

 

 

Немецкий концерн Siemens в понедельник, 18 декабря, подписал контракт на строительство в Нижнекамске парогазовой электростанции мощностью 495 МВт. Стоимость сделки — 380 млн евро.

Контракт в Мюнхене подписали президент Siemens в России Дитрих Мёллер (Dietrich Möller) и генеральный директор ПАО «Нижнекамскнефтехим» (группа компаний «Таиф») Азат Бикмурзин в присутствии заместителя премьер-министра Баварии Ильзе Айгнер (Ilse Aigner), президента Татарстана Рустама Минниханова и председателя правления Siemens Джо Кезера (Joe Kaeser).

Согласно контракту, Siemens поставит две газовые турбины SGT5-2000Е и одну паровую турбину ST-600, а также оборудование для распределения энергии. Субподрядчиком выступит турецкая строительная компания ENKA. Ожидается, что «Нижнекамскнефтехим» также заключит с Siemens 13-летнее сервисное соглашение.

Электростанция должна быть запущена к маю 2021 года. Предполагается, что она будет работать на синтетическом газе — побочном продукте нефтехимического производства «Нижнекамскнефтехима».

Siemens является генеральным подрядчиком, поэтому «компания будет сохранять полный контроль над поставкой и установкой оборудования».

Мы обеспечим свою безопасность

Президент России Владимир Путин поздравил Военно-промышленную комиссию с 60-летием и высказал уверенность, что ее работа и впредь поможет отстаивать национальные интересы страны.

«Поздравляю вас с этой знаменательной датой, с 60-летием Военно-промышленной комиссии. Благодарю за большую и очень ответственную работу, — сказал он, выступая на юбилейном концерте в Кремле. — Три года назад статус ВПК был значительно повышен и, как ее председатель, рассчитываю, что ваша работа и впредь будет нацелена на результат, будет служить России, защите ее национальных интересов, жизни и безопасности наших граждан».

Путин напомнил, что комиссия служит для решения важнейших стратегических задач.

«Вы знаете, что мы уже выходим на реализацию новой десятилетней госпрограммы вооружений, в том числе учитывая опыт применения нашего оружия и техники в ходе успешной антитеррористической операции в Сирии, — сказал он. — Нужно эффективно выстраивать и дальше продолжать эту работу, обеспечить практически стопроцентное выполнение гособоронзаказа, а именно на такие показатели удалось выйти в последние годы. Кроме того, перед оборонным комплексом поставлена задача расширения высокотехнологичной, нацеленной на экспорт продукции гражданского и двойного назначения».

Особые слова признательности глава государства адресовал ветеранам, всем, кто стоял у истоков ВПК, налаживал ее сложную многогранную работу.

«В разные исторические эпохи вы создавали, укрепляли, сберегали отечественный оборонно-промышленный комплекс. Его громадный потенциал и в наши дни продолжает служить России, — заметил президент. — Сегодня ВПК занимается ключевыми вопросами развития оборонной промышленности, оснащением армии и флота, обеспечивает тесное взаимодействие вооруженных сил, предприятий разных отраслей, конструкторских бюро и исследовательских центров».

Президент подчеркнул, что все это требует глубокого понимания перспектив в сфере обороны и безопасности, тенденций развития науки и технологий, досконального знания всех аспектов производства, умения находить выверенные, обоснованные управленческие решения. Он призвал уделять внимание работе с людьми, кадрами и делать все, чтобы на предприятия в ОПК приходили молодые, хорошо подготовленные специалисты, чтобы профессиональные традиции продолжались.

Глава государства также напомнил, что в модернизацию ОПК было вложено 3 триллиона рублей и поставил задачу сделать так, чтобы эти инвестиции эффективно работали.

Автоконцерну ГАЗ – 85 лет

85-летие Горьковского автозавода – знаменательная дата для всего российского автопрома. В автомобилях ГАЗ отражается история страны и становление отрасли, машины Горьковского автозавода олицетворяют целые эпохи в жизни государства.

С именем ГАЗа связан масштабный переход страны на автомобильный транспорт, оснащение сельского хозяйства среднетоннажными грузовиками, организация пассажирских перевозок. Завод дал стране миллионы доступных автомобилей, стал золотой кузницей кадров для промышленности всей страны и родоначальником отечественной конструкторской школы в области автомобилестроения. С момента основания ГАЗ выпустил более 18 млн автомобилей, освоил производство свыше 350 моделей и модификаций техники.

По случаю праздника в Нижнем Новгороде, туда приехал президент России Владимир Путин. В ходе рабочей поездки он выступил перед ветеранами и тружениками завода.

Президент России Владимир Путин:

– Мне чрезвычайно приятно быть с вами и иметь возможность поздравить ГАЗ с юбилеем. Поздравляю с 85-летием создания нашего легендарного ГАЗа. Когда принимаются решения о размещении подобных промышленных гигантов, учитываются очень многие факторы. Важнейший вопрос – кадровый, кто будет работать. И в свое время было принято правильное решение – разместить такой автогигант на берегах великой русской реки Волги. Здесь работают и живут талантливые, патриотически настроенные, энергичные люди. Ваши предшественники доказали это на протяжении веков – своей работой, отношением к Отечеству. Известны факты истории, когда именно в Нижнем Новгороде создавалось ополчение, которое освободило Москву от интервентов, положило конец смутному времени. Именно после этого началось бурное развитие единого централизованного мощного российского государства. Именно здесь во времена Великой отечественной войны в значительной степени ковалась победа. Все мы помним известные «полуторки», «Победу», но ГАЗ и сегодня активно развивается. Он не просто стал частью автопрома, нашей экономики, он является неотъемлемой частью мирового автомобильного производства. Вместе с ГАЗом будет развиваться и Нижний Новгород. При вашем активном участии, при участии таких людей как вы, мы решим любые, даже самые сложные задачи, стоящие перед нами. Россия будет идет только вперед, и в этом движении ее никто и никогда не остановит. Поздравляю с праздником!

Автоконцерну ГАЗ – 85. Столь почтенный возраст компания отмечает запуском производства двух новинок в сегменте легких коммерческих автомобилей и среднетоннажных грузовиков. ГАЗель NEXT и ГАЗон NEXT, обе модели повышенной грузоподъемности: 2,5 и 6 тонн соответственно. В России этот сегмент сейчас представлен в основном иномарками, но теперь им придется уступить дорогу отечественным ГАЗелям. Кстати, не только у нас, но и за рубежом, поскольку эти машины уедут и на экспорт. В целом группа ГАЗ по итогам года планирует нарастить продажи за рубеж на 10 процентов, примерно до 26,5 миллиардов рублей. Если судить по 2016-му, это будет в пределах 20 процентов от общей выручки. Флагманы здесь – это ГАЗель NEXT и “Газель-Бизнес”. Комплектуют их одним из трех двигателей: это турбодизельным, бензиновым или битопливым – он работает как на бензине, так и на газе. Все машины стандарта Евро-5, поэтому проблем с продажей в Европе не будет. На рынок балканских стран выведен заднеприводный “Соболь” и ГАЗон NEXT.

За последние пять лет в новинки ГАЗ инвестировал миллиард долларов, многие из них сейчас колесят в сорока странах. В прошлом году компания вышла на рынки Монголии и Боливии, появились офисы на Кубе и в Гане, а также в Тунисе. Что касается России, то тут ГАЗ в сегменте легких коммерческих автомобилей занимает половину рынка, а среднетоннажных – уже все 70 процентов, причем компания делает ставку на новые виды транспорта. Ну, тем более что государство субсидирует производство городских автобусов на электричестве, в этом году на 900 миллионов рублей. Результаты уже есть: на дороги Тюмени на днях выехал тестовый электробус, вот он. Одного заряда батарей хватает на сто километров пути. Сейчас специалистам предстоит выяснить, как эта техника будет себя вести в условиях низких температур.

Автоконцерн ГАЗ открыли еще по технологиям Форда, тогда передовика автомобильного производства, но сразу с российскими особенностями, дорабатывались все машины для наших условий. С тех пор выпустили около 18 миллионов машин, 350 моделей. Ну, а сколько из них были действительно легендарными, можно перечислять долго. Во-первых, это, конечно, полуторка. Грузовичок, который стал одним из символов победы. Машина, ходившая дорогой жизни. Потом был и символ уже новой жизни – ГАЗ “Победа”. Конечно же, 21-я “Волга”, мечта любого советского человека и герой кинофильмов. Но была и так называемая “шишига” – ГАЗ-66, военный автомобиль, так называемая “баржа” – “Волга-24”. Любой автолюбитель, конечно, понимает, о чем я сейчас говорю. Но главное, что уже после переходного периода 90-х завод смог зажить совершенно новой жизнью. Сейчас это вновь передовое и очень успешное предприятие. Главный сборочный цех полностью перестроили. Теперь там автоматизация 85 процентов, почти 600 роботов работает. Но и приходят поднимать производство много молодежи, поскольку теперь это не просто рабочее место, но и очень престижный труд.

 

Десять лет корпорации «Ростех»

Владимир Путин 7 декабря вручил государственные награды сотрудникам корпорации «Ростех» и представителям входящих в неё предприятий. Церемония приурочена к 10-летию госкорпорации.

Прежде всего хотел бы поздравить весь большой коллектив «Ростеха» – это сотни тысяч рабочих, инженеров, квалифицированных специалистов – с 10-летием создания корпорации.

Благодарю вас за добросовестный труд, весомые, значимые результаты, которых вы достигли, за ваш вклад в укрепление индустриального, технологического потенциала России, её обороноспособности.

10 лет назад – хорошо помню, как создавалась корпорация, – когда «Ростех» рождался, перед ним были поставлены системные, масштабные задачи, связанные с сохранением и наращиванием технологического преимущества России в тех направлениях, где у нас сохранилась компетенция, либо там, где мы её могли воссоздать или создать новую.

Нужно было объединить возможности, консолидировать ресурсы сотен предприятий, выстроить современную, гибкую систему управления, возродить прежние, как я уже сказал, и наладить новые кооперационные связи, модернизировать производства и создать серьёзный кадровый, технологический задел.

Надо прямо сказать, что задача была не из лёгких, потому что на первом этапе «Ростеху» доставались очень сложные предприятия, находящиеся в тяжёлом экономическом положении, да и технологическом тоже.

За прошедшие годы «Ростех», действительно, стал флагманом, инструментом качественного развития промышленности России, увеличения отечественного высокотехнологичного экспорта.

Новые цеха и целые производственные комплексы, центры подготовки кадров, конкурентная продукция, востребованная как у нас в стране, так и на мировых рынках, – всё это результаты вашей работы, точно выбранной стратегии развития корпорации.

Особо хотел бы отметить роль «Ростеха» в оснащении Вооружённых Сил России, спецслужб и правоохранительных органов. На долю предприятий корпорации приходится четверть от общего объёма гособоронзаказа.

Ваша техника и системы вооружения хорошо зарекомендовали себя в войсках, показали высокие боевые качества в ходе спецоперации в борьбе с террористами в Сирии.

При этом «Ростех» последовательно развивает выпуск продукции гражданского назначения. Знаю, что сегодня её доля уже достигла 25 процентов от общего объёма производства, а к 2025 году планируется выйти на 50 процентов.

Хочу сказать вам, что это чрезвычайно важная задача и нужно над этим постоянно работать. Ни в коем случае нельзя допустить ситуации, когда подойдёт определённый срок и будет снижаться объём гособоронзаказа, а директора предприятий придут и скажут: а что нам делать?

Вот сейчас нужно думать о том, что делать. И сейчас нужно делать именно то, чтобы к известному сроку выйти подготовленными.

Хотел бы вновь подчеркнуть, что увеличение выпуска высокотехнологичной продукции гражданского и двойного назначения, диверсификация производства – это задача для всего российского оборонно-промышленного комплекса.

Сегодня «Ростех» ведёт активную работу в сфере импортозамещения, формирует солидный портфель заказов у малого и среднего производственного бизнеса.

Корпорация активно продвигается в таких сферах, как машиностроение, станкостроение, приборостроение, авиационные системы и компоненты, электроника, фармацевтика и выпуск медицинской техники.

Участвует в программах разработки и внедрения цифровых и так называемых сквозных технологий, за которыми, безусловно, будущее. Впереди у вас большая и напряжённая работа по освоению новых рынков, расширению линейки продукции, повышению её качества.

При этом очень важно и дальше повышать эффективность корпорации. Обеспечить стабильное финансовое положение предприятий и их устойчивость, особенно если речь идёт о градообразующих предприятиях.

И конечно, необходимо расширять социальные, другие программы для сотрудников и их семей, для ветеранов и молодёжи. Рассчитываю, что в этих вопросах вы будете тесно взаимодействовать с региональными и муниципальными властями, в которых корпорация представлена и работает.

Дорогие друзья! Ещё раз поздравляю всех вас с 10-летием создания «Ростеха». Желаю вам новых успехов и, безусловно, в преддверии наступающих многочисленных праздников поздравляю вас с Новым годом, прежде всего.

Рад возможности сегодня вручить высокие награды наиболее отличившимся и заслуженным сотрудникам «Ростеха». Понятно, что все не могли сегодня здесь присутствовать.

Тех, кого руководство компании представило, – давайте сегодня проведём в отношении этих людей мероприятие. Но прекрасно отдаю себе отчёт в том, что людей, которые заслуживают награждения, гораздо больше.

Спасибо вам большое.

Истребитель пятого поколения Су-57 выполнил первый полёт с двигателем второго этапа

5 декабря 2017 года в ЛИИ им. М.М. Громова совершил первый полёт новейший российский истребитель пятого поколения Су-57 (ПАК ФА Т-50) с двигателем 2-го этапа (изделие 30). Об этом сообщает пресс-служба Объединённой авиастроительной корпорации.

Полёт выполнил Герой российской Федерации шеф-пилот ПАО «Компания «Сухой» (в составе ОАК) Сергей Богдан. Продолжительность полёта составила 17 минут. Полёт прошёл штатно в соответствии с условиями полётного задания.

Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров подчеркнул: «Успешный полёт с новым двигателем придаёт дополнительный импульс программе истребителя 5-го поколения. Это доказательство высокого потенциала российского авиастроения, способного создавать высокоинтеллектуальные передовые системы – уникальный планер, инновационная цифровая начинка, новейшие двигатели».

Двигатель второго этапа по топливной эффективности и удельной тяге будет значительно превосходить «изделие 117» — штатный двигатель Су-57 АЛ-41Ф1, а по конструктивно-технологическому исполнению и уровню достигаемых параметров будет полностью соответствовать мировому уровню двигателя пятого поколения. В сравнении с АЛ-41Ф1 тяга нового двигателя увеличена до 17,5-19,5 тонн, снижена стоимость жизненного цикла. К основным характеристикам «изделия 30» можно отнести новый вентилятор, полностью перепрофилированный компрессор, а также новейшую, полностью цифровую систему управления.

Новый двигатель был установлен в одну из мотогондол самолёта с бортовым номером «052» вместо штатного. Истребитель «052» — второй лётный прототип. Первый полёт самолёта состоялся 3 марта 2011 года.

«Финпром-Инжиниринг»: каждый энергообъект как ступень роста

Опыт работы на территории всей Российской Федерации имеет ООО «Финпром-Инжиниринг», ведущее проектирование объектов реконструкции, строительство распределительных сетей, воздушных и кабельных линий до 330 кВ включительно, подстанций классом напряжения 35—220 кВ. Каждый объект — иллюстрация ответственного подхода компании к исполнению договорных обязательств перед заказчиками.

Как накапливался опыт

Коллектив ООО «Финпром-Инжиниринг» осуществлял работы по технологическому присоединению для ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ», ЗАО «Гатчинский комбикормовый завод», ООО «Строительная компания Русь». В интересах комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга выполнялась разработка проектной документации для реконструкции тяговой сети 825 В третьей линии Петербургского метрополитена.

Большой объем проектно-изыскательских работ компания «Финпром-Инжиниринг» завершила по договору с ОАО «РЖД»: в рамках реконструкции нескольких тяговых ПС 220 кВ и строительства ПС «Тумнин», «Тырма» — объектов Восточно-Сибирской, Дальневосточной дирекции инфраструктуры «РЖД»; строительства вторых железнодорожных путей и электрификации участка Выборг — Приморск — Ермилово Октябрьской железной дороги; реконструкции ОРУ 220 кВ тяговой подстанции «Гонжа», «Ульручьи», замены выключателей, трансформаторов тока в ОРУ 220 кВ и ошиновки Забайкальской дирекции инфраструктуры; строительства тяговой ПС на оп. Субботники Свердловской железной дороги.

С МРСК Северо-Запада компанию «Финпром-Инжиниринг» связывает успешное выполнение строительно-монтажных работ на реконструкции нескольких подстанций высокого напряжения в Мурманской области.

По заказу ПАО «Кубаньэнерго» такие же виды работ проведены при строительстве ВЛ 110 кВ для выдачи мощности ТЭС «Джубгинская» — ПС «Джубга», ПС «Архипо-Осиповка» и ПС «Лермонтово» в Туапсинском районе Краснодарского края с целью электроснабжения олимпийских объектов.

Плодотворная работа с МОЭСК

Полученный опыт позволил ООО «Финпром-Инжиниринг» приступить к сотрудничеству на высоком уровне с ПАО «МОЭСК». Совместная работа проходила по следующим проектам: реконструкция ПС 35 кВ № 576 «Снегири», КВЛ 110 кВ ТЭЦ-16 — Ходынка, КВЛ 110 кВ Фили — Ходынка, КЛ 110 кВ Сити — Маяковская, строительство КЛ 220 кВ Магистральная (Сити-2) — Белорусская.

Сегодня «Финпром-Инжиниринг» активно сотрудничает с МОЭСК в рамках проектирования, строительства воздушных и кабельных линий, подстанций высокого напряжения.

Для разных филиалов ПАО «МОЭСК» ведется проектирование следующих крупных объектов: заходов ВЛ 220 кВ ЦАГИ — Руднево, ВЛ 220 кВ Ногинск — Руднево на ПС 500 кВ «Каскадная» (реконструкция, строительство воздушных линий электропередачи); ВЛ 110 кВ Бирюлево — Битца, ВЛ 110 кВ Хвойная — Н. Подлипки (реконструкция); ПС 110/10/6 «Тушино», ПС 110/10/6 кВ № 711 «Тополь», ПС 220 кВ «Лесная», ПС 110 кВ № 663 «Взлетная» (реконструкция); ПС № 727 «Лебедево», ПС 110 кВ «Былово» № 733; ОРУ 110 кВ ПС № 212 «Восточная» (реконструкция).

За качество и оперативность проведенных работ ООО «Финпром-Инжиниринг» получило благодарность от ПАО «МОЭСК».

Новые проекты и области компетенций

В настоящее время ООО «Финпром-Инжиниринг» также участвует в реализации многомиллионных контрактов с другими своими заказчиками, входящими в число лидеров строительной отрасли. Так, для АО «А101 Девелопмент» организуется переустройство в кабель воздушного участка КВЛ 110 кВ Ясенево — Гавриково; по договору с АО «Дон-Строй Инвест» реконструируется КВЛ 110 кВ Очаково — Ходынка.

Налаженные связи в Москве, Московской области, других регионах позволяют спецалистам «Финпром-Инжиниринг» оперативно осуществлять проектирование, строительство и необходимые согласования на всех уровнях.

С 2015 года компания освоила область строительства, реконструкции жилых, коммерческих, промышленных зданий и сооружений. Среди крупных объектов, над которыми продолжается работа, — офис АО «РВК» (АО «Российская венчурная компания») на территории инновационного центра «Сколково», где выполняются ремонтные работы.

У «Финпром-Инжиниринг» есть все, что способствует дальнейшему развитию компании и открывает перспективу выхода на более высокий уровень участия в развитии электроэнергетики РФ.

Концерн «Росэнергоатом». Задавая тренды развития мировой атомной энергетики

  • АО «Концерн Росэнергоатом» (входит в Электроэнергетический дивизион ГК «Росатом») — крупнейшая генерирующая компания в России, занимающая второе место в мире по объему атомных генерирующих мощностей, — в 2017 году отмечает 25-летие. За четверть века работы, с момента образования «Росэнергоатома» в 1992 году, атомными станциями России было выработано порядка 3 трлн 786 млрд кВт*ч электроэнергии. Введено в эксплуатацию восемь новых энергоблоков, на 25 энергоблоках был продлен срок эксплуатации.
Андрей ПЕТРОВ, генеральный директор АО «Концерн Росэнергоатом»

Сегодня концерн — это единственная компания в России, ведущая сооружение одновременно восьми энергоблоков мощностью не менее 1 ГВт каждый на пяти площадках, а также одного плавучего энергоблока. В состав концерна входят как 10 действующих АЭС (филиалы), на которых эксплуатируются 35 энергоблоков суммарной установленной мощностью 27,9 ГВт, так и дирекции строящихся АЭС, а также ряд инжиниринговых предприятий. При этом «Росэнергоатом» успешно выполняет свою главную миссию — производство на АЭС электрической и тепловой энергии при гарантированном обеспечении безопасности как высшего приоритета деятельности.

Глава Концерна «Росэнергоатом» Андрей ПЕТРОВ, подводя итоги 25-летней работы компании, отметил, что за эти годы концерн не просто сохранился, а стал крупнейшей генерирующей организацией в России и одним из лидеров в мире по эксплуатации и сооружению атомных станций:

— Важнейшее изменение за эти годы — это возрождение строительного комплекса. Сегодня мы ведем сооружение восьми энергоблоков АЭС одновременно, Концерн выступает на стройплощадках в качестве заказчика-застройщика, технического заказчика. Еще несколько лет назад, когда достраивалось в среднем раз по блоку в три года, мало кто мог представить, что такой объем строительных работ станет возможным. Однако сегодня мы возводим блок ВВЭР-1000 (№ 4 Ростовской АЭС), а также строим энергоблоки по передовым для мировой атомной энергетики проектам. В ряду ключевых событий прошлого года для атомной энергетики всего мира — ввод в промэксплуатацию блока № 4 Белоярской АЭС с инновационным реактором на быстрых нейтронах БН-800. Также это энергетический пуск блока № 1 НВАЭС-2 с реактором ВВЭР-1200 поколения «3+», в проекте которого учтен постфукусимский опыт. Оба этих энергоблока служат основой для инновационного развития атомной энергетики. В них — ключевое конкурентное преимущество российской атомной отрасли.

По словам Андрея ПЕТРОВА, в текущем году концерну также предстоит осуществить еще целый ряд важнейших работ на стройплощадках. Так, до конца 2017 года пусковые операции планируются на блоках № 1 ЛАЭС-2 и № 4 Ростовской АЭС. Кроме того, сейчас активно ведется подготовка к строительству станции замещения Курской АЭС-2. Там предстоит начать армирование фундаментной плиты здания реактора блока № 1, что является важной вехой для ключевого события — «первый бетон» в 2018 году. Ряд работ необходимо выполнить и на энергоблоке № 2 НВАЭС-2: в этом году должна быть обеспечена готовность систем блока к операции пролива систем безопасности на открытый реактор.

Также в рамках развития новых направлений бизнеса компанией продолжится успешное освоение производства изотопа «Кобальт-60» (Со-60), который используется в производстве источников гамма-излучения, широко применяемого во многих отраслях. Площадками для реализации проекта стали Ленинградская, Смоленская и Курская АЭС.

Одновременно концерн активно исполняет обязательства в рамках заключенных договоров на сервисное обслуживание АЭС российского дизайна за рубежом. Сейчас по данному направлению осуществляются работы в 12 странах: Армении, Белоруссии, Болгарии, Чехии, Словакии, Венгрии, Иране, Китае, Боливии, Финляндии, Литве, Индии. В Армении, Иране и Болгарии дивизион является лидером рынка. Успешно развиваются новые сервисные направления, такие как «Ядерная инфраструктура» и «Подготовка персонала». Проводится пилотный базовый курс для персонала АЭС «Ханхикиви» (Финляндия), на площадке учебно-тренировочного центра (УТЦ) Нововоронежской АЭС регулярно проходят стажировку белорусские специалисты.

— Сила концерна — в преемственности традиций, заложенных нашими основателями, — отмечает Андрей ПЕТРОВ. — Приоритеты безопасности, эффективности, качества выполняемых работ передаются из поколения в поколение атомщиков. Это ключ нашего успеха и уверенность в будущем.

Уважаемые друзья! Примите мои поздравления с 25-летием со дня образования Концерна «Росэнергоатом». Ваше предприятие является крупнейшим в атомной отрасли России и объединяет все десять действующих АЭС, а также первую в мире строящуюся плавучую атомную теплоэлектростанцию.

Вы производите треть электроэнергии в европейской части страны. И доля атомной генерации продолжает расти. Трудно переоценить ваш вклад в обеспечение устойчивого экономического развития России, укрепление ее энергетической безопасности. Ведь вы не только даете стране свет и тепло. Вы продвигаете передовые технологии в самых разных сферах жизни, в том числе здравоохранении и сельском хозяйстве.

Благодаря вашему труду атомная промышленность сегодня динамично развивается. Только за последние два года запущены новейшие энергоблоки на Нововоронежской и Белоярской АЭС, где реализован целый ряд уникальных технических решений.

Вам есть чем гордиться, но лучшие ваши достижения, уверен, впереди. Желаю вам новых успехов в работе, а ветеранам концерна — доброго здоровья и благополучия.

Дмитрий МЕДВЕДЕВ, премьер-министр РФ

Уважаемые коллеги! Поздравляю вас с 25-летием Концерна «Росэнергоатом»! Ход истории показал, что решение об объединении атомных станций в единую компанию — Концерн «Росэнергоатом» — было абсолютно правильным. Это позволило не просто сохранить отечественную атомную энергетику, но и вывести ее в число лидирующих энергетических компаний мира.

Сегодня Концерн «Росэнергоатом» — крупнейшая генерирующая компания страны, ежедневно подтверждающая свою эффективность при соблюдении всех требований безопасности. Вам действительно есть, чем гордиться: надежно работают все 35 энергоблоков на 10 АЭС страны.

Практически ежегодно российские атомные станции ставят рекорды по выработке электроэнергии. Рассчитываем, что в этом году будет достигнут показатель в 200 миллиардов кВтч.

Сейчас ваш коллектив вступает в новый важный период развития. Практически одновременно введены в строй блоки нового поколения — первый в мире энергоблок поколения «3+» на Нововоронежской АЭС и энергоблок с инновационным реактором на быстрых нейтронах БН-800 на Белоярской АЭС. Впереди — пусковые операции на первом в мире плавучем атомном энергоблоке «Академик Ломоносов».

Эти проекты — подтверждение того, что наша страна задает вектор развития мировой атомной энергетики. И от вас зависит, насколько позитивно оценят новые разработки наши потенциальные зарубежные заказчики.

Убежден, что многолетний опыт, уникальные специалисты и преданность делу позволят вам успешно решить все стоящие перед вами задачи: строить новые энергоблоки, овладеть замкнутым ядерным топливным циклом, развивать среднюю и малую атомную энергетику, повышать надежность работы действующих АЭС.

Желаю вам, уважаемые коллеги, крепкого здоровья, благополучия родным и близким и безаварийной работы!

Алексей ЛИХАЧЕВ, генеральный директор Госкорпорации «Росатом»

Объявлены 55 лауреатов Национальной Премии в области импортозамещения «ПРИОРИТЕТ-2017»

17 ноября в Конгресс-центре Торгово-промышленной палаты Российской Федерации состоялась торжественная Церемония награждения лауреатов и номинантов Премии «Приоритет-2017». Лауреатами стали 55 компаний, являющиеся безусловными лидерами, для которых импортозамещение на уровне мировых стандартов стало абсолютным приоритетом. Полный список лауреатов Национальной премии в области импортозамещения «ПРИОРИТЕТ-2017»: http://prioritetaward.ru/nominees-all/лауреаты-приоритет-2017

В этом году Церемония была отмечена значимым событием — был подписан меморандум о взаимодействии между Национальной Премией в области импортозамещения «Приоритет» и международной выставкой «Импортозамещение». В присутствии гостей Церемонии председатель Оргкомитета Премии Виталий Расницын и заместитель генерального директора АО «Крокус» и первый заместитель директора Международного выставочного центра «Крокус Экспо» Аркадий Злотников подписали меморандум о сотрудничестве.

Поздравили лауреатов Премии и вручили им награды в номинациях бессменный председатель Экспертного совета Премии, президент Всероссийской организации качества Геннадий Воронин, председатель Комитета Государственный думы по обороне, член Наблюдательного Совета Премии Владимир Шаманов, вице-президент ООО «Деловая Россия» Ирина Захарова, заместитель директора Департамента развития высоких технологий Министерства связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Дмитрий Никитин, вице-президент Торгово-промышленной палаты РФ, член Наблюдательного Совета Премии Дмитрий Курочкин, президент Союза нефтегазопромышленников, член Наблюдательного совета Геннадий Шмаль, вице-президент фонда «Сколково» Александр Чернов, генеральный директор Ассоциации Российских фармацевтических производителей, член Наблюдательного совета Премии Виктор Дмитриев, председатель Правления Ассоциации агентств поддержки малого и среднего бизнеса «Развитие», член Экспертного Совета Премии Виктор Ермаков, председатель Оргкомитета Премии «Приоритет», Президент Российской академии общественных связей Виталий Расницын.

По результатам конкурсного отбора, лауреатами третьей по счету Премии «Приоритет» стали 55 компаний. В номинации «Приоритет-ОБОРУДОВАНИЕ» лауреатами стали Торговый дом «Ферекс» со светодиодным прожектором FFL и АО «Воентелеком» с маршрутизатором программным мультипротокольным. В номинации «Приоритет-ТРАНСПОРТ» звание лауреата было присвоено Демиховскому машиностроительному заводу с электропоездом ЭП2Д и компания «ШТАРККРАФТ» с электронной системой управления для корпоративных автопарков ID20. В номинации «Приоритет-МЕТАЛЛУРГИЯ» лауреатом стал Магнитогорский металлургический комбинат с оцинкованным прокатом. В номинации «Приоритет-МАШИНОСТРОЕНИЕ» сразу 4 лауреата — АО «Транснефть Нефтяные Насосы» с магистральными насосами для нефтегазовой промышленности, «ТехноРесурсЦентр» с герметизированным межвагонным переходом для электропоездов, Завод электротехнического оборудования с газонаполненным электротехническим оборудованием и АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» с металлорежущим инструментом. В номинации «Приоритет-ОБОРОНПРОМ» звание лауреата было присвоено АО «Ульяновское конструкторское бюро приборостроения» с блоком формирования навигационной информации БФНИ-1 и компания «Русэлпром» с системой электродвижения для кораблей ВМФ «Русэлпром». В номинации «Приоритет-УСЛУГИ» лауреатом стала компания «ПрофПак Сервис» с производством военной тароупаковочной продукции. В номинации «Пищевая промышленность» лауреатом стала компания «САН ИнБев» с технологией выращивания и переработки пивоваренного ячменя и Индивидуальный предприниматель Романишин Д. А. с линейкой сырокопченых колбас и деликатесов. В номинации «Животноводство» звание лауреата было присвоено «Комбикормовому заводу Кирова» за комбикорм полнорационный для сельскохозяйственных птиц. В номинации «Мясомолочная промышленность» лауреатом стала компания «РОТОСНАБ» с поилкой шаровой для КРС и компания «СЫРОДЕЛ» с сыром «Тильзитер-люкс». В номинации «Агропромышленные комплексы и кластеры» лауреатом стала компания «Капитал-ПРОК СТРАНА» с системой комплексного аудита хозяйств «ПРОКЭКСПЕРТ». В номинации «Сельскохозяйственное машиностроение» лауреатом стал «Машиностроительный завод «Тонар» с полуприцепом-картофелевозом ТОНАР 95235 и компания «АГРОМИГ» с зерносушилкой «МИГ» с двухпоточной системой транспортера. В номинации «Растениеводство» лауреатами стали Плодообъединение «Сады Ставрополья» с безвирусным адаптированным посадочным материалом для интенсивного садоводства и НПО «Семеноводство Кубани» с семенами гибридов кукурузы «Ладожские». В номинации «Виноделие и ликероводочная промышленность» лауреатом стала компания «Кахети» с линейкой вин из Сибирской Ягоды. Номинация «Приоритет-IT» отметилась сразу пятью лауреатами — фирма «Новые системные технологии» завоевала звание лауреата с программным комплексом «АДИС», компания «ДАМАСК» с системой управления очередью ДАМАСК, НИЦ «Прикладная логистика» с системой TGB, «Диджитал Дизайн» с системой АВАКОР, ГК «Инфопро» с продуктом «Инфопро: Энерготрейдинг». В номинации «Приоритет-СТАНКОСТРОЕНИЕ» звание лауреата было присвоено компании «СтанкоМашСтрой» за токарные станки с ЧПУ 16А25. Лауреатом в номинации «Приоритет-ХИМПРОМ» стала компания «ГАРАНТ» со стабилизирующей добавкой «Стабикарб МГ» и компания «РудХим» с эмульгатором Аргунит РХ. В номинации «Приоритет-МЕД» лауреатами стала компания «ГРАНД-Крио» с установкой общей экстремальной криотерапии «IceQueen», НПП «Детская восстановительная медицина» с моделями технических средств реабилитации «Я Могу!», протезно-ортопедическое малое предприятие «ОРТЕЗ» с аппаратом ортопедическим и его модификациями на голеностопный сустав. В номинации «Нефтегазовая промышленность» лауреатом стала компания «Атомик Софт» со своей Альфа платформой, филиал компании «Сахалин Энерджи Инвестмент Компани» с проектом квалификации ПАО «ТМК» и сертификации их трубной продукции, «Славнефть-ЯНОС» с блоком установки гидрокрекинга по производству базовых синтетических масел, «Новомет-Пермь» с полнокомплектными скважинными компоновками для добычи нефти и поддержания пластового давления. В номинации «Электроэнергетика» лауреатом стал Пензенский завод «Телема-Гино» с резистором заземления нейтрали. В номинации «Приоритет-ИННОВАЦИЯ» лауреатом стала компания «ИНТЕРСКОЛ» с машинами высокого давления для нанесения покрытий на основе пенополиуретана и поликарбомида, НТЦ «Химинвест» с линейкой продукции из возобновляемых источников сырья, ФГБОУ ВО «Рязанский институт» с технологией фрезерования крупногабаритных цилиндрических поверхностей торцовыми фрезами. В номинации «Приоритет-ПЕРСПЕКТИВА» лауреатом стал Уральский завод химического машиностроения со скруббером С-101, компания «Энергия» с элементами электрохимическими системы литий/дисульфид железа и Проект Бартини с автопилотируемым грузопассажирским электролетом «Бартини». В номинации «Приоритет-ФАРМА» звание лауреата было присвоено компании «Нижмфарм» за производство препаратов мягких лекарственных форм, Национальной иммунобиологической компании за поливалентный биобактериофаг «Секстафаг», компании «ГЕНЕРИУМ» за проект «Три фактора» и компании «ФАРМАСИНТЕЗ» за антиретровирусные препараты (дженерики). В номинации «Приоритет-СТРОЙТЕХ» лауреатом стала компания «РосТурПласт» с полипропиленовыми трубами и фитингами. В номинации «Приоритет-ЛЕГПРОМ» лауреатом стал Торговый Дом «Меланж-Текстиль» с тканью хлопкополиэфирной гладкокрашенной антистатической «Консул-Антистат 240», Производственно-технологическая компания «Модерам» с облегченной защитной обувью с текстильным верхом и АО «Верхневолжский кожевенный завод» с кожей хромовой для верха обуви. В номинации «Приоритет-ТНП» лауреатом стала компания «Тюменские аэрозоли» с термальной водой «Givana».

Более 300 гостей посетили это событие для того, чтобы узнать, кто из 143 номинантов стал лауреатом Национальной Премии «Приоритет-2017» — это представители компаний, которые стали номинантами Премии, представители СМИ, Наблюдательный и Экспертный советы, представители общественных организаций.

Список лауреатов и номинантов на сайте премии/

О премии: Премия «ПРИОРИТЕТ» — это ежегодный конкурс, организованный для поддержки и поощрения производителей в сфере конкурентного замещения товаров и услуг. Конкурс проходит при поддержке профильных министерств и ведомств России – Минпромторга, Минсельхоза, Минэнерго, Минкомсвязи, а также общественных организаций РСПП, ТПП РФ, «Деловая Россия» и ФАС России.

Премия «ПРИОРИТЕТ» стала первой и остаётся единственной на сегодня в России авторитетной наградой лучшим предприятиям страны, достигшим наибольших успехов в области импортозамещения. За 3 года существования Премии приняло участие около 1000 компаний, 443 из которых стали номинантами, а 137 — лауреатами.

Организационная поддержка: КГ «Деловая лига»

Генеральный информационный партнер: ТАСС

Генеральный партнер: ГМК «Норильский никель»

Официальный партнер: Группа ПАО «ММК»

Отраслевой партнер: Сахалин Энерджи

Информационная поддержка: журнал «Тренды. События. Рынки», ИД «Панорама», ИД «Сфера», ИД «Время инноваций», журнал «Стратегия», журнал «Российские торговые марки», журнал «Авиапанорама», журнал «Строительная орбита», ТК «Страна», ТК «ПРО-Бизнес», журнал «Региональная энергетика и энергосбережение», журнал «Регионы России», журнал «Все о мире строительства», РИА «Стандарты и качество», ИД «Русский врач», РИА АМИ, портал «Фабрикант», Сельскохозяйственные вести, портал «100 дорог», портал «Заповедная Россия», ВладВнешСервис, портал «The DairyNews», promvest.info, gosrf.ru, gmpnews.ru, legport.ru, tehnoomsk.ru, www.i-mash.ru, prohotel.ru, agro.ru, agroday.ru, mashportal.ru, foodnewsweek.ru, aviapanorama.ru, журнал «БОСС», Нефтегазовая вертикаль, журнал «Пластикс», Национальный банковский журнал.

180-летие российских железных дорог

В Москве 29 ноября прошел III Железнодорожный съезд, организованный ОАО «РЖД» и отраслевым профессиональным союзом.

Нынешний, третий по счёту, съезд (предыдущие созывались в 2007 и 2011 годах) приходил на юбилейный для отрасли год – год 180-летия российских железных дорог.

Участники съезда обсуждили основные направления развития железнодорожного транспорта и смежных отраслей на ближайшую и стратегическую перспективу.

В дискуссиях принимали участие представители промышленности, транспортных компаний, научно-исследовательских центров, федеральных и региональных властей, профсоюзов.

Владимир Путин выступил на пленарном заседании съезда.

 

 

 

 

 

 

Прежде всего хочу вас поблагодарить за приглашение на III Железнодорожный съезд.

Хочу отметить, что проведение этого форума, действительно, событие общероссийского государственного масштаба, учитывая стратегическое значение вашей отрасли, её системообразующую роль в развитии страны.

Прежде всего хочу поблагодарить вас за ваш труд, а это сотни тысяч специалистов разных профессий. Хочу пожелать здоровья ветеранам-железнодорожникам. И конечно, поздравляю с юбилеем: 180 лет назад – в октябре 1837 года – была открыта первая российская железная дорога, соединившая, как все вы прекрасно знаете, Петербург и Царское Село. С тех пор история российских железных дорог неразрывно связана с историей самой страны.

Освоение территорий Сибири и Дальнего Востока, бурный промышленный рост второй половины XIX и начала ХХ века, строительство индустриальных гигантов, устойчивое транспортное сообщение от Балтийского моря до Тихого океана, за всем этим – огромный труд ваших предшественников и ваш труд сегодня.

И конечно, мы помним о подвиге железнодорожников в годы Великой Отечественной войны. В напряжённых, очень часто в прямом смысле этого слова боевых условиях, под огнём противника они обеспечивали военные перевозки, эвакуацию людей и промышленных предприятий.

В кратчайшие, казалось бы, абсолютно нереальные сроки восстанавливали и строили новые магистрали. 20 миллионов вагонов со снарядами, боевой техникой, бойцами Красной армии были доставлены на передовую, 2600 крупных промышленных предприятий эвакуированы в восточные регионы России.

Усилиями многих поколений создан тот высокий престиж и авторитет, которым пользуется труд железнодорожника, заложена мощная база, которая и сегодня служит России.

Наша страна – одна из крупнейших в мире по протяжённости железных дорог и занимает первое место в мире по длине электрифицированных трасс. По железным дорогам перевозится 45 процентов грузов; в среднем каждый житель России пользуется поездами восемь раз в год.

РЖД сегодня – ведущая сервисная компания России, которая конкурирует и за мировые грузопотоки. Это крупнейший корпоративный работодатель в стране и один из основных заказчиков для машиностроения и очень многих других отраслей экономики.