Воронежская область становится центром атомной энергетики всей России

[fusion_builder_container hundred_percent=»no» equal_height_columns=»no» menu_anchor=»» hide_on_mobile=»small-visibility,medium-visibility,large-visibility» class=»» id=»» background_color=»» background_image=»» background_position=»center center» background_repeat=»no-repeat» fade=»no» background_parallax=»none» parallax_speed=»0.3″ video_mp4=»» video_webm=»» video_ogv=»» video_url=»» video_aspect_ratio=»16:9″ video_loop=»yes» video_mute=»yes» overlay_color=»» video_preview_image=»» border_size=»» border_color=»» border_style=»solid» padding_top=»» padding_bottom=»» padding_left=»» padding_right=»»][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=»1_1″ layout=»1_1″ background_position=»left top» background_color=»» border_size=»» border_color=»» border_style=»solid» border_position=»all» spacing=»yes» background_image=»» background_repeat=»no-repeat» padding=»» margin_top=»0px» margin_bottom=»0px» class=»» id=»» animation_type=»» animation_speed=»0.3″ animation_direction=»left» hide_on_mobile=»small-visibility,medium-visibility,large-visibility» center_content=»no» last=»no» min_height=»» hover_type=»none» link=»»][fusion_text]

Новую историю атомной промышленности в Воронежской области пишет сегодня Нововоронежская АЭС (НВ АЭС). Здесь к промышленной эксплуатации готовится уже второй энергоблок поколения 3 плюс — энергоблок № 7. Помимо того, что дополнительные энергомощности отразятся на увеличении валового регионального продукта и повышении инвестиционной привлекательности Воронежской области, они позволят поднять развитие российской атомной промышленности на более высокую ступень, сохранить ее лидирующие позиции на мировом рынке.

С декабря 2017 года на НВ АЭС ведется подготовка к физическому пуску энергоблока № 7. 22 декабря 2017-го успешно завершились плановые мероприятия по монтажу вентиляционной трубы строящегося энергоблока. В начале февраля 2018-го закончилась плановая операция по установке крана транспортной эстакады, предназначенного для перемещения крупнотоннажных грузов на отметку расположения транспортного шлюза реакторного отделения. Через этот шлюз оборудование попадает в герметичную оболочку.

В марте текущего года в машинном зале седьмого энергоблока НВ АЭС проводилась работа по монтажу турбогенератора — Т3В-1200, изготовленного отечественными промышленниками ПАО «Силовые машины». Аналогичный генератор уже работает на энергоблоке № 6.

Для обеспечения безопасности конструкции генератора были проведены дополнительные испытания, включая испытания повышенным напряжением (49 кВ вместо типовых показателей 36 кВ), в итоге признанные успешными. Монтаж оборудования Т3В-1200 был завершен в течение двух месяцев, и у контролирующих комиссий каких-либо нареканий не вызвал.

Тщательность работ по вводу в эксплуатацию седьмого энергоблока оценили и зарубежные эксперты, посетившие станцию в рамках заседания рабочей группы Всемирной ассоциации организаций эксплуатирующих атомные электростанции, посвященного надежности оборудования АЭС.

Технологический процесс на энергоблоке продолжился установкой имитаторов ТВС (тепловыделяющих сборок). Важно отметить, что технология предполагает проверку активной зоны реактора с помощью 163 стальных имитаторов, по своим массо-габаритным показателям полностью идентичных реальным ТВС. Главное отличие имитаторов — свинцовые «таблетки», заменяющие двуокись урана в ТВС, которые в итоге и будут установлены в реакторе.

По словам ведущего инженера-физика отдела ядерной безопасности и надежности Нововоронежской АЭС Михаила ЖУКА, технология установки имитационных ТВС необходима для проверки главных циркуляционных насосов и снятия гидравлических характеристик активной зоны реактора. С установкой имитационных ТВС запущена фаза холодно-горячей обкатки — один из этапов подготовки к физическому пуску реактора. По сути, это последняя масштабная технологическая операция перед физпуском. В ходе данного этапа осуществляется комплекс важнейших предпусковых испытаний, включая тестирование системы защиты первого и второго контуров от повышенного давления, проверку работоспособности реакторного оборудования в проектном режиме. Также осуществляется проверка системы управления и защиты реакторной установки. При подтверждении всех характеристик штатной работы будет осуществлен переход к получению лицензии Ростехнадзора по загрузке в реактор ядерного топлива.

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]

На Василеостровской ТЭЦ ПАО «ТГК-1» завершен капитальный ремонт котлоагрегата

[fusion_builder_container hundred_percent=»no» equal_height_columns=»no» menu_anchor=»» hide_on_mobile=»small-visibility,medium-visibility,large-visibility» class=»» id=»» background_color=»» background_image=»» background_position=»center center» background_repeat=»no-repeat» fade=»no» background_parallax=»none» parallax_speed=»0.3″ video_mp4=»» video_webm=»» video_ogv=»» video_url=»» video_aspect_ratio=»16:9″ video_loop=»yes» video_mute=»yes» overlay_color=»» video_preview_image=»» border_size=»» border_color=»» border_style=»solid» padding_top=»» padding_bottom=»» padding_left=»» padding_right=»»][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=»1_1″ layout=»1_1″ background_position=»left top» background_color=»» border_size=»» border_color=»» border_style=»solid» border_position=»all» spacing=»yes» background_image=»» background_repeat=»no-repeat» padding=»» margin_top=»0px» margin_bottom=»0px» class=»» id=»» animation_type=»» animation_speed=»0.3″ animation_direction=»left» hide_on_mobile=»small-visibility,medium-visibility,large-visibility» center_content=»no» last=»no» min_height=»» hover_type=»none» link=»»][fusion_text]

Энергетики отремонтировали пароперегреватель котлоагрегата №8, барабан с сепарационными устройствами, регенеративные воздухоподогреватели и другие элементы оборудования.

В результате работ технические, экономические и ресурсные характеристики котла были доведены до своих нормативных значений.

— Капитальный ремонт позволил устранить естественный износ деталей и узлов, — рассказал директор Василеостровской ТЭЦ ПАО «ТГК-1» Евгений Комашко. — Далее мы приступаем к техническому перевооружению агрегата, что позволит улучшить его эксплуатационные характеристики. Цель работ — повысить надежность теплоснабжения потребителей Васильевского острова.

Ремонтная программа «ТГК-1» направлена на обеспечение бесперебойной работы оборудования, улучшение эффективности эксплуатации электростанций и повышение экологической безопасности производства.

Справка

Василеостровская ТЭЦ пущена в эксплуатацию 1 октября 1932 года. Она обеспечивает электрической и тепловой энергией промышленные предприятия, жилые и общественные здания Василеостровского района Санкт-Петербурга. Установленная электрическая мощность – 135 МВт. Установленная тепловая мощность – 1113 Гкал/ч.
ПАО «ТГК-1» — ведущий производитель и поставщик электрической и тепловой энергии в Северо-Западном регионе России. Компания объединяет электростанции в четырех субъектах РФ — Санкт-Петербурге, Республике Карелия, Ленинградской и Мурманской областях.

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]

Орская солнечная станция показала рост

За год эксплуатации второй и третьей очередей расширения, Орская солнечная станция выработала на 22 миллиона киловатт-часов электроэнергии больше, чем годом ранее.

Год назад состоялся торжественный пуск второй и третьей очередей расширения Орской солнечной станции имени Александра Влазнева, что увеличило мощность объекта до 40 мегаватт. За год эксплуатации три очереди станции выработали 57 млн кВт*ч, что на 22 млн кВт*ч превышает выработку станции за аналогичный период годом раньше.

Всего с момента пуска первой очереди в декабре 2015 года произведено 111,4 миллиона киловатт-часов «солнечной» энергии. Это позволило сэкономить 28 тысяч тонн условного топлива и более чем на 200 тонн снизить выбросы в воздушный бассейн Орска.

«Т Плюс» продолжает возведение солнечных объектов на территории региона. Фотовольтаический массив совокупной установленной мощностью 105 мегаватт возводится на западе Оренбургской области: в районе пос. Новосергиевка и г. Сорочинска. Солнечная станция в городе Сорочинске станет крупнейшей СЭС в Единой энергосистеме России, ее мощность составит 60 мегаватт.

Запустить обе станции в промышленную эксплуатацию планируется к концу 2018 года.

КБхиммаш им. А. М. Исаева: работа на качество и на совесть

КБхиммаш им. А. М. Исаева находится в самом сердце ракетно-космической отрасли — в наукограде Королёв. За 75 лет здесь сформирована ведущая в стране двигателестроительная школа с уникальным научным потенциалом и испытательной базой.

Здесь знают космос, опираясь на достижения отцов-основателей С. П. КОРОЛЁВА и А. М. ИСАЕВА, и реализуют сложнейшие программы, развивая и внедряя новые технологии. О настоящем и будущем двигателистов рассказывает директор КБхиммаш им. А. М. Исаева Игорь ПАНИН.

(?) Игорь Геннадьевич, КБхиммаш им. А. М. Исаева — предприятие со славной историей. Но время диктует новые законы в условиях глобализации и развития технологий во всем мире. Чем живет коллектив исаевцев сегодня?

— В современных условиях наш коллектив считает своим долгом работать на благо и обороноспособность государства. Поэтому, несмотря на новые тенденции, наша цель неизменна: мы работаем на качество и на совесть. Учитывая новейшие научные разработки, внедряя новое, уважая сотрудников и их интересы, КБхиммаш ежедневно подтверждает свой статус ведущего конструкторского бюро отечественного двигателестроения. Мы участвуем в реализации масштабных международных проектов, таких как программы «ЭкзоМарс» и «Луна-Глоб». Наши конструкторы работают над созданием прогрессивных образцов ракетной техники: мы трудимся над обеспечением отработки маршевого двигателя базового блока двигательной установки перспективного транспортного корабля нового поколения, продолжаем разработку составных частей энергетического блока системы преобразования энергии транспортного энергетического модуля. Но основным направлением нашей конструкторской мысли остается создание и изготовление жидкостных ракетных двигателей.

(?) Понимая особенность и уникальность вашей продукции, все-таки нельзя не признать, что сегодня в любом производстве (за редким исключением) отсутствует понятие монополии. Что, по вашему мнению, важно для конкурентно способного предприятия именно в ракетно-космической отрасли?

— Качество! Это важный и основной параметр, который выделит опытного и надежного партнера в реализации сложных программ и проектов ракетно-космической отрасли. На КБхиммаш мы уделяем внимание качеству 90% нашего времени. Качественное изделие — это результат действия трех факторов: отработанной конструкторской документации, грамотной технологической документации и хорошего исполнения. Важно все! Это задача, которая требует постоянного, ежедневного, кропотливого труда каждого на своем рабочем месте. Это постоянный тонус всего коллектива.

(?) Это огромный труд добиться качества и слаженной работы от такого большого коллектива. Помимо производственных и научных перспектив у сотрудников должны быть и особые условия социальной поддержки. Действует ли у вас на предприятии социальная программа?

— Социальная поддержка — это особая традиция исаевского коллектива. В кадровой политике мы соблюдаем все условия, которые сделали бы работу сотрудников комфортной.

Предприятие обеспечивает достойную заработную плату и качественный соцпакет, позволяющий сотрудникам получать квалифицированную медицинскую помощь, проживать в общежитии, использовать спортивный зал, иметь возможность организовывать досуг в водно-спортивной базе «Пирогово». Работая в сотрудничестве с профсоюзной организацией, мы предоставляем возможность каждом члену коллектива отдохнуть и поправить здоровье в санаториях Подмосковья, Краснодарского края, Крыма, Кисловодска.

(?) Впереди покорения Марса, лунные исследования… Президент РФ Владимир ПУТИН в своем послании к Федеральному собранию демонстрировал уникальные примеры торжества отечественной технической мысли. Каким вы видите возглавляемое вами предприятие в условиях новой космической эры?

— Мы растем и развиваемся, в наши отделы и цеха, на испытательные участки приходят новые люди, но цели работы не изменяем — разрабатывать надежную ракетно-космическую технику на благо мирного космоса и укрепления обороноспособности нашей страны. КБхиммаш — это фирма, статус и престиж которой мы должны сохранить в любых условиях и в любой ситуации. У нас есть история, есть планы, есть высококвалифицированные кадры и самое главное — мы преданы делу и стране.

Коллектив КБхиммаш им. А. М. Исаева — это высококвалифицированные специалисты, преданные своему делу. Здесь плечом к плечу одновременно трудятся опытные сотрудники и заинтересованная, талантливая молодежь

  ТСР 6-7 (137-138) 2018 — КБхиммаш им. А. М. Исаева

ПАО «ТГК-1» представила производственные показатели за I полугодие 2018 года

Объем производства электрической энергии ПАО «ТГК-1», включая ПАО «Мурманская ТЭЦ», за 6 месяцев 2018 года составил 15 902,2 млн кВт∙ч, что на 9,6% больше, чем за аналогичный период 2017 года.

Сводные данные о выработке электроэнергии ПАО «ТГК-1» (млн кВт∙ч)

  I полугодие 2017 I полугодие 2018 Изменение
Филиал «Невский» 9 000,1 10 074,6 +11,9%
Филиал «Карельский» 1 878,2 2 079,4 +10,7%
Филиал «Кольский» 3 625,3 3 738,6 +3,1%
Итого по филиалам ПАО «ТГК-1» 14 503,7 15 892,6 +9,6%
ПАО «Мурманская ТЭЦ» 9,0 9,7 +7,2%
Итого по ПАО «ТГК-1» с учетом         ПАО «Мурманская ТЭЦ» 14 512,7 15 902,2 +9,6%

Выработка электроэнергии на тепловых электростанциях по итогам I полугодия 2018 года увеличилась на 9,6 % главным образом за счет результатов первого квартала 2018 года, когда складывалась благоприятная конъюнктура оптового рынка электроэнергии и мощности. Сопоставимая выработка электроэнергии гидроэлектростанциями также выросла на 9,6 %, что обусловлено более высокой водностью в регионах присутствия компании на протяжении всего отчетного периода.

Сводные данные об отпуске тепловой энергии ПАО «ТГК-1» (тыс. Гкал)

  I полугодие 2017 I полугодие 2018 Изменение
Филиал «Невский» 11 258,4 11 428,2 +1,5%
Филиал «Карельский» 1 017,6 1 043,6 +2,6%
Филиал «Кольский» 881,2 819,2 -7,0%
Итого по филиалам ПАО «ТГК-1» 13 157,1 13 290,9 +1,0%
ПАО «Мурманская ТЭЦ» 1 323,0 1 284,8 -2,9%
Итого по ПАО «ТГК-1» с учетом         ПАО «Мурманская ТЭЦ» 14 480,1 14 575,8 +0,7%

 

По итогам I полугодия 2018 года объем отпуска тепловой энергии с коллекторов ПАО «ТГК‑1», включая ПАО «Мурманская ТЭЦ», составил 14 575,8 тыс. Гкал, что на 0,7 % выше показателя 2017 года. Сохранение отпуска тепловой энергии на уровне I полугодия 2017 года обусловлено высокой базой I полугодия 2017 года, где зафиксирован продолжительный отопительный период, а также эффективной работой в первом квартале 2018 года.

Подробнее с результатами производственной деятельности компании можно ознакомиться на корпоративном сайте в разделе «Отчетность».

Справка

ПАО «ТГК-1» — ведущий производитель и поставщик электрической и тепловой энергии в Северо-Западном регионе России. «ТГК-1» объединяет 53 электростанции в четырех субъектах РФ — Санкт-Петербурге, Республике Карелия, Ленинградской и Мурманской областях.

Установленная электрическая мощность ПАО «ТГК-1» — 6,95 ГВт, тепловая — 14,53 тыс. Гкал/ч. Основные акционеры: ООО «Газпром энергохолдинг» (51,79%) и Fortum Power and Heat Oy (29,45%). Общая численность персонала компании и дочерних обществ составляет около 7 тысяч человек.

Контакты для СМИ

+7 (812) 688-32-84

Press_tgc1@tgc1.ru

Итоги Пятого Российско-Китайского ЭКСПО

Параллельно с Международной промышленной выставкой ИННОПРОМ-2018 на территории МВЦ «Екатеринбург ЭКСПО» прошло Пятое Российско-Китайское ЭКСПО, которое в 2018 году стало самой масштабной площадкой для двустороннего общения России и Китая. Девиз выставки в этом году организаторы определили как «Новый старт. Новые возможности. Новое будущее».

На  экспозиции РК ЭКСПО было представлено 189 китайских компаний и регионов. В том числе провинции Хэйлунцзян и Сычуань, город Чунцин, регион Внутренняя Монголия, а также крупные предприятия КНР China railway group limited, China Association of Automobile Manufacturers, CRRC changchun railway vehicles и другие. Площадь экспозиции китайской стороны составила 5 518 кв.м., в ней приняли участие 2 700 зарегистрированных экспонентов и представителей СМИ. Регионом-партнером РКЭ с российской стороны стала Свердловская область, с китайской стороны – г. Чунцин.

Главой российской стороны на ЭКСПО стал заместитель министра экономического развития РФ Азер Талыбов, китайскую делегацию возглавила заместитель Минкоммерции КНР Гао Янь:«Очень рада, совместно с новыми и старыми друзьями, присутствовать на открытии Пятого Российско-Китайского ЭКСПО в Екатеринбурге, в городе на границе Европы и Азии. Китайско-российские отношения продолжают развиваться на высоком уровне и на данный момент взаимоотношения наших стран переживают лучший период за всю историю. Торгово-экономическое сотрудничество Китая и России дало отличные результаты. Товарооборот между нашими странами за январь-май 2018 года увеличился на 30 %, и может превысить 100 млрд. долларов в этом году».

10 июля главы делегаций открыли экспозицию Пятого Российско-Китайского ЭКСПО при участии заместителя полномочного представителя Президента РФ в Уральском федеральном округе Александра Моисеева, первого заместителя губернатора Свердловской области Алексея Орлова, губернатора провинции Хэйлунцзян Ван Вэньтао, заместителя губернатора провинции Хэйлундзян Цзя Юмэй и мэра города Чунцин Тан Лянчжи.

За четыре выставочных дня экспозиции РКЭ и ИННОПРОМ увидели более 46 000 посетителей. Среди почетных гостей выставки – президент Республики Палау Томас Ременгесау, заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Козак, министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров и другие.

В рамках деловой программы РК ЭКСПО прошли порядка 20 мероприятий – семинары, форумы, круглые столы, саммиты, пленарные заседания. Ключевыми темами деловой программы стали межрегиональное сотрудничество России и Китая, а также двустороннее партнерство в финансовой, сельскохозяйственной, научно-технической, технологической сферах, в машиностроении и сфере высоких технологий.

В рамках Биржи деловых контактов представители китайского и российского бизнеса провели 100 мероприятий, результатами которых стали подписания двусторонних соглашений и меморандумов о сотрудничестве.

Для участников и гостей Российско-Китайского ЭКСПО был организован Прием от имени Губернатора Свердловской области Евгения Куйвашева. С речью выступили первый заместитель губернатора Свердловской области Алексей Орлов, губернатор провинции Хэйлунцзян КНР Вань Вэньтао, председатель законодательного собрания Свердловской области Людмила Бабушкина, а также Чрезвычайный и Полномочный посол КНР в РФ Ли Хуэй.

Ключевые события Пятого Российско-Китайского ЭКСПО

Прошло пленарное заседание Первого Российско-Китайского форума по межрегиональному сотрудничеству с участием заместителя министра экономического развития РФ  Азера Талыбова, заместителя министра коммерции КНР Гао Янь, первого заместителя губернатора Свердловской области Алексея Орлова, мэра города Чунцин Тан Лянчжи и начальника секретариата провинции Гуандун Лин Цзи. Участники пленарного заседания обсудили углубление межрегионального сотрудничества и совместное использование перспектив регионального развития.

«В 2016 году в Екатеринбурге впервые прошло Российско-Китайское ЭКСПО. Тогда на выставке было представлено более 250 российских и китайских предприятий. Общая сумма подписанных контрактов и соглашений превысила 915 млн. долларов. В этом году мы впервые в Свердловской области проводим Российско-Китайский форум по межрегиональному сотрудничеству. Для нас большая честь, что этот знаковый форум проходит именно на уральской земле», — отметил первый заместитель губернатор Свердловской области Алексей Орлов.

Состоялся круглый стол «Перспективы российско-китайского межрегионального сотрудничества в сфере сельского хозяйства» с участием заместителя полномочного представителя президента РФ в Уральском федеральном округе Александра Моисеева, губернатора Челябинской области Бориса Дубровского и Чрезвычайного и Полномочного посла КНР в РФ Ли Хуэя. Во время круглого стола участники обсудили экспортный потенциал российских регионов как крупных поставщиков продовольствия на китайский рынок и российско-китайское сотрудничество между сельскохозяйственными предприятиями, в том числе вопросы торговли зерном.

«Россия является самым большим соседом Китая. Наше реальное сотрудничество становится все более и более широким. Руководители Китая и России объявили год с 2018 по 2019 Годом регионального сотрудничества, чтобы большее количество предприятий и предпринимателей сотрудничали между собой. В последнее время китайско-российское экономическое и торговое сотрудничество идет вперед»,— сказал Чрезвычайный и Полномочный Посол КНР в РФ Ли Хуэй.

На IV Российско-Китайском круглом столе по проблемам научно-технического сотрудничества, трансфера технологий и образования участники обсудили перспективы сотрудничества между Китаем и Россией в сфере научно-технических разработок и образования, проанализировали примеры успешно реализованных российско-китайских проектов и поделились новыми предложениями для совместной работы.

В рамках пресс-конференции Пятого Российско-Китайского ЭКСПО заместитель генерального секретаря Оргкомитета Российско-Китайского ЭКСПО Ван Цизисиян и министр международных и внешнеэкономических связей Свердловской области Василий Козлов обсудили задачи, которые стороны планируют реализовать совместно в ближайшее время. «Сегодня мы видим в Китае важного стратегического партнера в высокотехнологических секторах: машиностроении, приборостроении, электронике, химической отрасли. Свердловская область может предложить китайским партнерам принять участие в создании совместных производств в сфере автомобилестроения, станкостроении, выпуске строительной техники и логистике», — отметил Василий Козлов.

На семинаре по вопросам сотрудничества в сфере электронной коммерции омбудсмен по цифровой экономике РФ и исполнительный директор Ассоциации электронных торговых площадок Илия Димитров, заместитель директора департамента развития внутренней торговли, легкой промышленности и легализации оборота продукции Минпромторга РФ Сергей Лобанов и заместитель начальника департамента коммерции провинции Хэйлунцзян КНР Мэн Линь обсудили развитие трансграничной электронной торговли и экономического сотрудничество Китая и России, а также основные барьеры и решения для развития электронной торговли.

«По итогам 2017 года и первого квартала 2018 года двусторонний товарооборот между Россией и Китаем отмечен мощной восстановительной динамикой. Это способствовало тому, что Россия в рейтинге 20 основных торговых партнеров Китая улучшила свои позиции и поднялась на 10-е место. При этом Китай, начиная с 2010 года, неизменно возглавляет рейтинговый список основных торговых партнеров России. Российский импорт из Китая по итогам 2017 года продемонстрировал убедительную динамику, эта тенденция сохранилась и в первом квартале 2018 года. Ключевым основанием для такого развития ситуации, по мнению российских и китайских аналитиков, стало укрепление российского рубля. Примечательно, что не последнюю роль в обеспечении роста товарооборота между двумя странами сыграли быстрые темпы роста электронной торговли», — сказал заместитель директора департамента развития внутренней торговли, легкой промышленности и легализации оборота продукции Минпромторга РФ Сергей Лобанов.

Помимо этого, прошла Биржа деловых контактов с участием предприятий России и Китая. Более 150 столов байеров из Китая вместил конференц-зал Международного выставочного центра ЭКСПО, который стал площадкой для проведения масштабной биржи контактов между предприятиями провинций Хэйлунцзян и Гуандун и Свердловской областью. Организаторами стали Уральская  торгово-промышленная палата, Правительство Свердловской области, и с китайской стороны — департаменты коммерции провинций Хэйлунцзян и Гуандун. Участие в торжественной церемонии открытия бизнес-биржи приняли губернатор провинции Хэйлунцзян Ван Вэньтао, первый заместитель губернатора Свердловской области Алексей Орлов, заместитель министра коммерции КНР Гао Янь, президент УТПП Андрей Беседин  и другие.

Круглый стол «Развитие и перспективы исследования Луны и дальнего космоса» позволил обсудить состояние и перспективы сотрудничества между Китаем и Россией в сфере освоения дальнего космоса, а также поделились информацией о завершенных и планируемых исследованиях Луны. В рамках круглого стола  начальник отдела департамента автоматических космических комплексов и систем Госкорпорации «Роскосмос» Виктор Ворона и заместитель директора Центра Луны и космической инженерии КНКА Пэй Чжао Юй еще раз остановились на программе сотрудничества двух стран, предусматривающей исследования дальнего космоса. Предполагается, что тесное сотрудничество России и Китая поможет в освоении естественного спутника нашей планеты и создании обитаемой лунной базы.

В Севастополе открылся завод «Севхимпром» по производству реагентов для очищения воды

Первый в Севастополе завод по производству экологически безопасных реагентов для очистки и обеззараживания воды открылся в селе Штурмовом.

Завод «Севхимпром» был построен на земельном участке «с нуля». В создание производства предприятие вложило более 51 млн рублей, а фактический объем капитальных вложений превысил плановый на 50%. Созданы предусмотренные договором рабочие места — работать на заводе будет 25 человек.

Предприятие будет выпускать эффективные реагенты на основе гипохлорита натрия. Вещество обладает мощным обеззараживающим действием и отличается низкой стоимостью по сравнению с другими аналогичными реагентами.

Технология производства основана на электролизе морской соли — это безопасный, эффективный, а также экономичный способ производства, так как предприятие будет использовать крымское сырье.

Изготовление реагентов на территории Севастополя позволит на 30% сократить расходы на их приобретение главного потребителя — ГУПС «Водоканал», и обеспечит потребности социальных учреждений, спортивных и санаторно-курортных комплексов.

В Ульяновске прошло заседание президиума Госсовета по вопросам комплексного развития пассажирских перевозок

В ходе рабочей поездки в Ульяновск Владимир Путин посетил индустриальный парк «Заволжье», где провёл заседание президиума Государственного совета, посвящённое вопросам комплексного развития пассажирских перевозок в субъектах Российской Федерации.

Перед началом совещания Президент ознакомился с экспозицией выставки «Городской транспорт – перспективы будущего». Главе государства продемонстрировали инновационные образцы техники российских производителей пассажирского транспорта, в частности перспективные модели электротранспорта и новые линейки отечественных автобусов.

* * *

В.Путин: Добрый день, уважаемые коллеги!

Мы по традиции проводим президиума Госсовета в регионе, руководитель которого возглавлял рабочую группу при подготовке соответствующего вопроса, поэтому собрались сегодня здесь, в Ульяновске.

Сегодняшнее заседание президиума Госсовета посвящено развитию пассажирских перевозок в регионах Российской Федерации. Безусловно, тема очень важная, она касается буквально каждого гражданина нашей огромной страны: без всякого преувеличения миллионы людей проводят значительную часть своей жизни по дороге на работу и назад в автобусах, троллейбусах, метро – в общественном транспорте. И это во многом определяет уровень комфорта, удобства жизни в городах, посёлках.

Хотел бы отметить, что в прошлом году пассажиропоток общественного транспорта составил в нашей стране 18,7 миллиарда человек. Это означает, что в среднем за год каждый житель России примерно 130 раз воспользовался этими услугами.

Массовость, большое социальное значение общественного транспорта диктуют высокие требования к пассажирским перевозкам. Это широкий охват маршрутной сети, надёжность сообщения и, конечно, безопасность и качество предоставляемых услуг.

Вместе с тем на сегодняшний день в регионах пока не сформирован комплексный подход к выполнению этих требований. Каждый субъект Федерации, исходя из собственных возможностей и особенностей, по-своему решает задачи развития общественного транспорта, при этом часто действия региональных и муниципальных властей, к сожалению, не согласуются. В результате в некоторые отдалённые населённые пункты на общественном транспорте не добраться вообще: нет регулярных рейсов. А где-то происходит дублирование маршрутов либо процветает «серый» бизнес. Всё это создаёт неудобства для людей и снижает эффективность работы транспортных компаний.

Здесь на что хотел бы обратить внимание: нам десятилетиями, ещё с советских времён, не удаётся избавиться от убыточности работы городского транспорта, общественного транспорта. По итогам 2016 года 63 процента крупных и средних организаций, предоставляющих услуги регулярных автобусных сообщений, например, являются убыточными.

Очевидно, нужны общие, системные подходы к комплексному развитию регионального пассажирского сообщения, чтобы связать постоянными маршрутами каждый посёлок, каждый населённый пункт региона. Мы знаем, что проблем здесь пока очень много, и вы не можете этого не видеть – сами ездите по своим регионам и понимаете, о чём я сейчас говорю.

Нужно создать современную удобную инфраструктуру, убрать «узкие места», которые существовали десятилетиями, – так, как мы это сделали с достройкой крупных мостовых переходов, мостов, строительство которых было начато ещё в советское время, а потом остановлено, брошено.

22 моста мы достроили в своё время; один из них здесь, в Ульяновске, – самый большой мост, самый длинный по протяжённости мост в России: длина моста – 5825 метров, а общая длина мостового перехода – почти 13 километров. В 1985-м начали строить его, потом приостановили, а в 1995-м вообще заморозили. И мы только в 2006-м возобновили [строительство] и за три года его завершили. Так же как и остальные – всего 22 моста. Такого мы никогда не должны в будущем допускать.

Предлагаю во всех регионах России внедрить комплексные планы транспортного обслуживания населения, которые позволят более качественно организовать региональное сообщение, расставить приоритеты в развитии отдельных видов транспорта и повысить эффективность бюджетных расходов на эти цели.

В основе этих планов должен лежать анализ текущей ситуации и расчёт перспективной потребности в пассажирских перевозках, а также чёткие стандарты обслуживания по всем видам транспорта. Знаю, что такие стандарты уже подготовлены Минтрансом, но пока они не носят обязательного характера. Предлагаю взять их за основу, как минимальный набор параметров, которым должны соответствовать пассажирские перевозки.

При этом хотел бы вновь подчеркнуть, современный общественный транспорт должен быть безопасным и комфортным для пассажиров, следовать в удобное время, точно по расписанию, а его остановочные пункты должны находиться в пешей доступности для большинства граждан, которые пользуются общественным транспортом.

И конечно, необходимо стратегическое видение того, как будут развиваться пассажирские перевозки в нашей стране в перспективе – на среднесрочную и более отдалённую перспективу, какие тенденции, в том числе мировые, формируются в этом сегменте и будут определять развитие общественного транспорта на ближайшие 10–15 лет. Прежде всего имею в виду освоение более экологичных и экономически выгодных технологий, использование новых источников энергии и распространение беспилотных транспортных средств.

Сегодня мы видели очень хорошие образцы, надо только, чтобы их было побольше, чтобы они реально внедрялись в практическую жизнь, чтобы люди пользовались ими.

Предлагаю также обсудить перспективы развития так называемых мультимодальных перевозок, когда по одному билету, посредством безналичной оплаты пассажир может доехать до пункта назначения на двух и более видах транспорта. Должен сказать, что такая практика применялась уже давно, в советское время, – я сам, помню, ездил таким способом. Но современные технические средства предоставляют возможность делать это более эффективно, удобно для людей.

Крайне важно, чтобы пересадка в этом случае была максимально удобной, или, как говорят специалисты, «бесшовной», то есть в рамках специальных пересадочных узлов. Их организация также должна быть в числе приоритетов развития пассажирского сообщения. Этот вопрос нужно урегулировать нормативно, на законодательном уровне, а также технически, с применением современных автоматизированных систем.

В целом надо шире использовать цифровые технологии для учёта, планирования, контроля пассажирских перевозок, для проведения взаиморасчётов перевозчиков и борьбы с нелегальным бизнесом: он наносит реальный ущерб этому сегменту экономики.

Также отмечу, что современные технологии делают реальным дистанционный медицинский контроль водителей и технический мониторинг транспортных средств. Я вчера в «Яндексе» был (можно поздравить их с юбилеем ещё раз), там ребята, молодые специалисты, разрабатывают очень эффективные современные способы и беспилотных транспортных средств, и контроля за физическим состоянием водителей. Знаю, что в отдельных регионах такие наработки уже есть. Нужно изучать успешный опыт коллег и тиражировать его, безусловно.

Далее. Одна из ключевых тем пассажирских перевозок – это состояние транспортных средств, их физический и моральный износ. И тоже должен сказать, к сожалению, в последние годы картина здесь не улучшается, особенно остро эта проблема стоит в сельской местности. Сейчас не буду цифры называть, но они не радуют: количество старой техники увеличивается.

Нужно проработать стимулы к повсеместному обновлению автобусов, троллейбусов, трамваев, другого общественного транспорта, найти эффективные механизмы государственной поддержки модернизации транспортного парка. И конечно, поддержка поддержкой (со стороны государства), но этот сегмент экономики должен быть рыночным, самодостаточным. Понятно, что сразу не прыгнуть в эту самодостаточность, но аккуратно нужно к этому идти, обязательно нужно этим заниматься, иначе так и будет [отрасль] всё время хромать, так люди и будут ездить на разваливающихся автобусах.

Развитие пассажирских перевозок – тема очень важная, она касается буквально каждого гражданина нашей огромной страны и во многом определяет уровень комфорта, удобства жизни в городах, посёлках.

Имею в виду в том числе и долгосрочные контракты с перевозчиками, что поможет им вдолгую планировать свою деятельность и инвестиции в приобретение новых транспортных средств. Рассчитываю услышать предложения рабочей группы Госсовета на этот счёт.

Пожалуйста, давайте начнём работать.

Заседание Военно-промышленной комиссии

Владимир Путин посетил акционерное общество «Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей», где ознакомился с перспективными разработками в сфере ОПК и провёл заседание Военно-промышленной комиссии Российской Федерации.

Концерн ВКО «Алмаз-Антей» – российская группа предприятий, разрабатывающая и выпускающая средства противовоздушной и противоракетной обороны. В составе холдинга более 60 заводов, научно-производственных объединений, конструкторских бюро и научно-исследовательских институтов.

В номенклатуру выпускаемой «Алмаз-Антеем» продукции входят, в частности, зенитные ракетные системы и комплексы наземного и морского базирования, радиолокационные станции обнаружения воздушных целей и наземной разведки, автоматизированные системы управления и комплексы средств автоматизации, а также оборудование гражданского назначения.

* * *

Заседание ВПК

Вступительное слово на заседании Военно-промышленной комиссии

В.Путин: Добрый день, уважаемые коллеги!

Сегодняшнее заседание Военно-промышленной комиссии мы проводим на концерне «Алмаз-Антей». И прежде чем приступить к вопросам повестки, хочу поздравить коллектив концерна, всех, кто трудится в оборонно-промышленном комплексе, с Днём оружейника. Как вы знаете, сегодня мы в Москве открыли ещё и памятник Калашникову.

Хочу поблагодарить учёных, конструкторов, инженеров, рабочих, создающих качественное и надёжное вооружение и технику, за ответственное, добросовестное отношение к делу. И желаю всем вам новых успехов в работе, здоровья и благополучия – вам и вашим близким.

Уважаемые коллеги, сегодня мы рассмотрим комплекс вопросов, связанных с развитием системы вооружения армии и флота, а также с дальнейшим укреплением организаций ОПК.

Одной из приоритетных задач для конструкторских бюро, НИИ, оборонных предприятий остаётся разработка и выпуск перспективных образцов вооружения и техники, которые определят боевую мощь российской армии.

При этом важно обеспечить технологическую независимость производства такой продукции от иностранных комплектующих. Вот уже третий год у нас реализуется план импортозамещения зарубежных узлов и компонентов в продукции военного назначения.

Сегодня хотел бы услышать от вас, как выполняются промышленностью намеченные меры по импортозамещению.

Другой важный вопрос повестки касается создания единой информационной базы научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, а также результатов интеллектуальной деятельности и конструкторской документации на продукцию военного назначения. Как вы знаете, эти данные сейчас не систематизированы и находятся как у государственного заказчика, так и у головного исполнителя.

Между тем формирование такой базы, безусловно, повысит эффективность использования результатов НИОКР, интеллектуальной деятельности и технологий военного и двойного назначения, в том числе за счёт их внедрения в гражданских секторах производства. Кроме того, будут созданы благоприятные условия для инновационного развития и повышения конкурентоспособности ОПК.

Напомню, что доля высокотехнологичной продукции гражданского и двойного назначения в общем объёме товарной продукции должна к 2025 году вырасти с 16 до 30 процентов.

Одной из приоритетных задач остаётся разработка и выпуск перспективных образцов вооружения и техники, при этом важно обеспечить технологическую независимость производства такой продукции от иностранных комплектующих.
Отдельно хотел бы остановиться на вопросах модернизации организаций ОПК.

В мае этого года на совещании в Сочи был поднят вопрос о проведении анализа эффективности использования капитальных вложений и оценки их влияния на снижение себестоимости военной продукции, а также на сокращение длительности технологического цикла производства.

Судя по отчёту о реализации государственной политики в области развития ОПК, который ежегодно представляет Правительство, техническое перевооружение позитивно влияет на экономические показатели организаций оборонно-промышленного комплекса, повышает их возможности по изготовлению серийных и перспективных образцов вооружения и техники.

В целом в оборонной промышленности достигнуты устойчивые темпы роста, превышающие аналогичные показатели многих других секторов экономики. Для справки могу сказать: объём продукции, произведённой ОПК в 2016 году, вырос на 10,7 процента. Рост объёмов производства по сравнению с 2015 годом отмечен практически во всех отраслях, особенно в радиоэлектронной промышленности – 18,5 процента, в промышленности боеприпасов и спецхимии – почти 14,5 процента. В промышленности обычных вооружений [рост составил] десять с лишним [процентов], в авиапромышленности – девять, в судостроительной – почти четыре.

Что особенно радует, темпы роста производительности труда в интегрированных структурах в среднем составляют 8,8 процента, при этом уровень заработной платы растёт темпами не выше роста производительности труда – это хороший показатель. Большинство интегрированных структур удерживали соотношение темпов роста производительности труда, как я сказал, и зарплаты на одного работника.

Однако по уровню производительности труда наши предприятия пока ещё заметно уступают своим зарубежным конкурентам. Поэтому следует и дальше снижать себестоимость продукции за счёт внедрения ресурсосберегающих технологий, оптимизации мощностей и закупочной деятельности, других мероприятий.

Прежде чем перейти к повестке, хотел бы обозначить ещё один вопрос.

Мы уже не раз говорили о том, что нам нужна эффективная модель организации фундаментальных и прикладных научных исследований, которая позволяла бы активно внедрять прорывные технологии, тем самым содействовать укреплению обороноспособности страны и обеспечению экономического роста.

Такой структурой может стать новый, современный инновационный технополис, где будут обеспечены условия для научного творчества как молодых, так и уже состоявшихся исследователей. А в качестве кадровой базы могли бы быть использованы хорошо зарекомендовавшие себя научные роты, НИИ, КБ госкорпораций и другие профильные организации. Министр обороны [С.Шойгу] мне уже докладывал о таких идеях. Думаю, что это интересно, перспективно. Нужно подумать, как это реализовать.

Давайте перейдём к запланированной работе.

Уральский оптико-механический завод открыл современный цех

В рамках празднования Дня предприятия Уральский оптико-механический завод (УОМЗ) холдинга «Швабе» открыл современный литейный цех, аналогов которому в России нет. В торжественной церемонии запуска новой производственной площадки принял участие губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев.

Уральский оптико-механический завод на протяжении многих лет является одним из крупнейших предприятий оптической отрасли России. Сегодня на базе его высокотехнологичной производственной площадки разрабатываются и выпускаются оптико-электронные системы для национальной обороны и гражданской сферы, медицинская, измерительная, геодезическая и другая техника.

«С 2010 года мы планомерно проводим модернизацию литейного производства. Сегодня, в День предприятия, торжественно запущен современный цех, аналогов которому в России нет. Он позволяет изготавливать высокоточные отливки из алюминиевых, стальных и медных сплавов методом литья под высоким давлением и литья по выплавляемым моделям. За этим важным достижением стоит труд большого количества сотрудников предприятия. Мы – одна команда, сплоченная работа которой позволяет достигать высоких результатов, способствующих процветанию и успешному развитию родного завода и региона в целом», – отметил генеральный директор УОМЗ Анатолий Слудных.

В церемонии запуска уникального высокоточного литейного производства на УОМЗ присутствовали почетные гости, среди которых и губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев.

«Завод успешно встраивается в цифровую экономику, о необходимости развития которой говорит наш президент Владимир Владимирович Путин. УОМЗ комфортно чувствует себя в сфере высоких технологий и обновляет производственные мощности. С запуском новых плавильных печей литейного производства завод станет одним из лучших в стране по сложности и качеству отливок. Для сотрудников УОМЗ созданы отличные условия. Достойная зарплата и помощь с жильем, медицинское обслуживание, ведомственные детсады, поддержка физкультуры и спорта – все это позволяет привлечь лучшие кадры», – сообщил Евгений Куйвашев.

Кроме того, в ходе торжественного мероприятия глава региона вручил сотрудникам УОМЗ государственные награды. Работникам предприятия были вручены медали ордена «За заслуги перед Отечеством» первой и второй степени, почетные грамоты губернатора Свердловской области, а также награды Минпромторга РФ, Минобороны РФ, Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству, Союза машиностроителей России и Госкорпорации Ростех.