20% российского рынка электроцентробежных насосов для нефтедобычи

«Алнас» — машиностроительный завод, производящий полнокомплектные установки электроцентробежных насосов (УЭЦН) для добычи нефти. «Алнас» входит в Группу компаний «Римера» — нефтесервисный дивизион Группы ЧТПЗ. В этом году завод, занимающий около 20% российского рынка УЭЦН, отмечает 40-летний юбилей.

«Алнас» был основан в 1978 году в городе Альметьевск Республики Татарстан и выпускал установки электроцентробежных насосов для нефтедобычи. Первые электродвигатели на заводе были собраны уже через год после основания. В конце 1981 года состоялся пуск литейного цеха, а в 1982 начался серийный выпуск первой марки погружного электронасоса с клеймом «АЗПЭН» (Альметьевский завод погружных электрических насосов) — так «Алнас» тогда назывался.

С января 1994 года завод стал акционерным обществом открытого типа, а в 2008 году вошел в состав Группы компании «Римера». Тогда же утвердили программу модернизации «Алнаса», которая дала мощный толчок для его развития. За период с 2011 по 2017 год на заводе обновили литейное, механообрабатывающее, закалочное и испытательное оборудование. Общая сумма инвестиций, направленных на обновление производственных мощностей, составила более 2,5 млрд руб. Благодаря модернизации «Алнас» может производить до 7 500 УЭЦН в год и делать сложнопрофильные отливки рабочих ступеней для широкого диапазона электроцентробежных насосов, в том числе для малодебитного и высокодебитного фондов.
Сейчас «Алнас» поставляет на рынки более 100 модификаций насосов, 50 модификаций двигателей, свыше 3 000 вариантов комплектации нефтепогружного оборудования, в том числе для эксплуатации на осложненном фонде. Все оборудование разработано отечественными специалистами, обладает высокой степенью локализации и низкой долей импортных комплектующих — менее 3%.

Основные потребители полнокомплектных УЭЦН «Алнаса» — крупнейшие российские нефтедобывающие компании «Роснефть», «Лукойл», «Газпром нефть», «Славнефть», «Юганскнефтегаз», а также нефтяные компании Индии, Венесуэлы, Казахстана, Украины, Белоруссии. Завод неоднократно признавался лучшим машиностроительным предприятием России.

Сейчас под руководством исполнительного директора Сергея Шунина на «Алнасе» работает около 1 800 человек.

— «Алнас» стабильно развивается, расширяет свое присутствие на российском рынке и наращивает экспортный потенциал. За последние три года завод на 63% увеличил объем производства электроцентробежных насосов для нефтедобычи. В 2018 году предприятие планирует сохранить достигнутый объем выпуска ЭЦН и нарастить объемы производства и реализации запасных частей для собственной продукции на 77%, — комментирует Сергей Шунин.

По итогам 2017 года производство электроцентробежных насосов выросло на 14%, погружных электродвигателей — на 19%, газосепараторов — на 11%, запасных частей — на 8%. Производительность труда за 2017 год повысилась на 16%. В 2017 году выручка «Алнаса» увеличилась по сравнению с 2016 годом на 8% и составила почти 4 млрд рублей.

Завод успешно развивает и социальные проекты. С 2013 года Группой ЧТПЗ на базе завода «Алнас» и Альметьевского профессионального колледжа при поддержке Правительства Республики Татарстан реализуется образовательный проект «Колледж будущего Татарстана», который нацелен на обеспечение завода «Алнас» и других машиностроительных предприятий республики профессиональными рабочими кадрами. Обучение в колледже основано на немецкой дуальной системе: 40% учебного времени занимает теория, 60% — практика на высокотехнологичных тренажерах и промышленном оборудовании. В сентябре 2017 года при участии президента Республики Татарстан Рустама Минниханова и акционера Группы ЧТПЗ Андрея Комарова открылся новый учебно-лабораторный комплекс «Колледжа будущего Татарстана», на строительство и оснащение которого было направлено около 200 млн рублей.

Помимо этого, только 2017 году «Алнас» выделил 105,5 млн рублей на развитие образовательных, культурных, спортивных проектов, финансирование деятельности альметьевской ДЮСШ по футболу и территориально-общественного Совета №17 города Альметьевска. За активную социальную поддержку завод в 2017 году был признан победителем республиканского конкурса «Благотворитель года».

«Полиметалл» надолго на Урале

Одна из ведущих российских компаний по добыче драгоценных металлов — «Полиметалл» — в марте 2018 года отмечает 20-летие

Базовый актив

«Золото Северного Урала» в Краснотурьинске стало одним из самых первых активов «Полиметалла». В 1998 году было немало скептиков, считавших, что из Воронцовского золоторудного месторождения невозможно получать золото в промышленных масштабах. В СССР и России традиционно большую часть драгоценных металлов добывали из россыпных месторождений. «Полиметалл» сделал акцент на разработку рудных месторождений, начав применять качественно новые технологии. Вопреки всем пессимистам в 1999 году была построена производственная инфраструктура, начались горные работы, а в октябре 2000-го получен первый слиток драгоценного металла.

В декабре 2017-го коллектив предприятия «Золото Северного Урала» произвел на свет уже 65-ю тонну золота. Ежегодно предприятие выпускает в зависимости от качества перерабатываемых руд около 3,5—4 тонн золота, что составляет больше половины от совокупного объема годового производства драгоценных металлов в Свердловской области.

Секрет динамичного развития

Успешная деятельность уральского предприятия позволила направить полученный опыт и материальные ресурсы на развитие новых активов. Сегодня предприятия «Полиметалла» работают на Урале, Дальнем Востоке России, в республиках Казахстан и Армения. Успех такого динамичного развития заключается в приоритетном внимании к охране труда и промышленной безопасности, инновационности и применении эффективных бизнес-моделей. На всех дочерних геологоразведочных и горно-металлургических предприятиях применяются самые современные технологии и используются техника и оборудование лучших мировых производителей.

Например, в «Золоте Северного Урала» в 2008 году на открытых горных работах была внедрена система спутниковой навигации и автоматической диспетчеризации, которая существенно улучшила безопасность труда горняков и повысила эффективность горных работ. Оборудование золотоизвлекательных фабрик тоже имеет высокую степень автоматизации, позволяющую добиваться качественного управления техпроцессами.

— Без малого все 20 лет существования на предприятии не прекращается работа по модернизации и внедрению новых технических решений, — говорит управляющий директор ЗАО «Золото Северного Урала» Борис БАЛЫКОВ. — Мы не жалеем на это средств, ведь непрерывное улучшение производства в конечном итоге и позволяет нам все время работать стабильно и продуктивно.

Что дальше?

Запасы Воронцовского месторождения, конечно, не безграничны. Но «Полиметалл» реализует программу по восполнению и развитию материально-сырьевой базы. Портфель геологоразведочных проектов насчитывает более 20 лицензий на поисковые участки и месторождения, которые рассматриваются как сырье для «Золота Северного Урала» или как потенциально самостоятельные проекты.

В геологоразведке компания применяет самые современные методы и аппаратное обеспечение, в том числе аэрогеофизические исследования. Для бурения скважин используются и современные малогабаритные переносные установки, которые позволяют работать в лесах без вырубки профилей-просек.

По результатам проведенных работ уже выявлено несколько интересных месторождений на севере и юге Свердловской области, которые готовятся к промышленной отработке.

— Территория Урала для нас остается очень интересной, — отмечает директор Уральского филиала АО «Полиметалл УК» Андрей НОВИКОВ. — Здесь есть потенциал выявления новых месторождений и благоприятные условия для недропользования с развитой инфраструктурой, наличием квалифицированных кадров горно-металлургического профиля и хорошей базой для их подготовки.

Будем строить хабы

Предприятие «Золото Северного Урала», изначально рассчитанное на переработку различных типов руд Воронцовского месторождения со сложным минералогическим составом, обладает хорошей технологической гибкостью, позволяющей использовать сырье с других локальных месторождений. В минувшие годы были успешно переработаны руды из Ивделя, Дегтярска и Нижней Туры. Как уже упоминалось, сейчас активно ведется поиск новых таких золоторудных месторождений, которые станут сырьевыми источниками после завершения отработки Воронцовского.

— Во всех регионах присутствия компания старается реализовывать концепцию создания перерабатывающих центров, — пояснил директор Уральского филиала «Полиметалл УК» Андрей НОВИКОВ. — Это позволяет вовлекать в переработку руды с небольших месторождений, где экономически невыгодно строить производственную инфраструктуру, тем самым снижать экологическую нагрузку на территории дислокации этих месторождений, эффективно и безопасно перерабатывать руды на уже имеющихся технологических цепочках.

Кроме того, как подчеркнул Андрей Викторович, поскольку «Полиметаллом» на Урале открыты месторождения с полиметаллическими рудами, компания намерена диверсифицировать бизнес и уже приступила к проектированию строительства нового предприятия, которое станет хабом для их обогащения и получения концентратов цветных металлов. Параллельно рассматривается вопрос организации эффективной логистики, в том числе строительство железнодорожной ветки прямо до перерабатывающих мощностей, что даст еще более широкие возможности для развития на десятилетия вперед.

Не забыли о природе

В производстве драгоценных и цветных металлов применяются химические реагенты — об этом в компании не забыли. Поэтому при проектировании всех предприятий и «Золота Северного Урала» в частности учтены самые современные требования природоохранного законодательства и применены решения, нацеленные на минимизацию воздействия на окружающую среду. Так, оборудование имеет высокую степень защиты, а технологические растворы используются по замкнутому циклу. Лабораторный комплекс, оснащенный уникальным оборудованием, позволяет проводить широкий спектр исследований для экологического мониторинга.

— Как и все предприятия «Полиметалла», мы внедрили систему экологического менеджмента, сертифицированную независимыми международными аудиторами, — рассказывает управляющий директор Борис БАЛЫКОВ. — Она охватывает все сферы нашей деятельности и касается всех работников.

В минувшем 2017 году в компании «Полиметалл» пошли немного дальше и решили участвовать в сохранении биологического разнообразия на территориях присутствия. Во всех регионах с участием работников предприятий и волонтеров прошли акции по расчистке берегов водоемов, установке кормушек для лесных птиц и диких животных, выпуску в реки и озера мальков и молоди рыб. Например, экологи «Золота Северного Урала» вместе со школьниками выпустили в реку Какву около трех тысяч мальков стерляди.

Реализация ответственной экологической политики получила высокую оценку. В конце 2017 года, объявленного Годом экологии, компания «Полиметалл» была признана одним из лидеров рейтинга экологической ответственности горнодобывающих и металлургических компаний России, составленного Всемирным фондом дикой природы (WWF) и Национальным рейтинговым агентством.

Открыты для социума

— Мы понимаем, что работаем не на другой планете, поэтому всегда общаемся с местным населением территорий, рядом с которыми работают наши предприятия, прислушиваемся к общественным запросам, реагируем на них, в диалоге достигаем компромисса. Только так можно сочетать интересы бизнеса и социума, — отмечает директор Уральского филиала АО «Полиметалл УК» Андрей НОВИКОВ.

«Золото Северного Урала» регулярно проводит экскурсии для школьников и общественников, где они своими глазами могут увидеть, как работает современное производство. На территориях действует система обратной связи, благодаря которой жители всегда имеют возможность задать руководству предприятий вопросы и получить ответ. Компания поддерживает детские экологические движения, вместе с детьми и волонтерами сотрудники проводят много совместных мероприятий и акций. Во всех регионах предприятия «Полиметалла» по собственной инициативе инвестируют средства в развитие социальной сферы, поддержку национально-культурных традиций и детско-юношеского спорта.


 

Мы обеспечим свою безопасность

Президент России Владимир Путин поздравил Военно-промышленную комиссию с 60-летием и высказал уверенность, что ее работа и впредь поможет отстаивать национальные интересы страны.

«Поздравляю вас с этой знаменательной датой, с 60-летием Военно-промышленной комиссии. Благодарю за большую и очень ответственную работу, — сказал он, выступая на юбилейном концерте в Кремле. — Три года назад статус ВПК был значительно повышен и, как ее председатель, рассчитываю, что ваша работа и впредь будет нацелена на результат, будет служить России, защите ее национальных интересов, жизни и безопасности наших граждан».

Путин напомнил, что комиссия служит для решения важнейших стратегических задач.

«Вы знаете, что мы уже выходим на реализацию новой десятилетней госпрограммы вооружений, в том числе учитывая опыт применения нашего оружия и техники в ходе успешной антитеррористической операции в Сирии, — сказал он. — Нужно эффективно выстраивать и дальше продолжать эту работу, обеспечить практически стопроцентное выполнение гособоронзаказа, а именно на такие показатели удалось выйти в последние годы. Кроме того, перед оборонным комплексом поставлена задача расширения высокотехнологичной, нацеленной на экспорт продукции гражданского и двойного назначения».

Особые слова признательности глава государства адресовал ветеранам, всем, кто стоял у истоков ВПК, налаживал ее сложную многогранную работу.

«В разные исторические эпохи вы создавали, укрепляли, сберегали отечественный оборонно-промышленный комплекс. Его громадный потенциал и в наши дни продолжает служить России, — заметил президент. — Сегодня ВПК занимается ключевыми вопросами развития оборонной промышленности, оснащением армии и флота, обеспечивает тесное взаимодействие вооруженных сил, предприятий разных отраслей, конструкторских бюро и исследовательских центров».

Президент подчеркнул, что все это требует глубокого понимания перспектив в сфере обороны и безопасности, тенденций развития науки и технологий, досконального знания всех аспектов производства, умения находить выверенные, обоснованные управленческие решения. Он призвал уделять внимание работе с людьми, кадрами и делать все, чтобы на предприятия в ОПК приходили молодые, хорошо подготовленные специалисты, чтобы профессиональные традиции продолжались.

Глава государства также напомнил, что в модернизацию ОПК было вложено 3 триллиона рублей и поставил задачу сделать так, чтобы эти инвестиции эффективно работали.

Автоконцерну ГАЗ – 85 лет

85-летие Горьковского автозавода – знаменательная дата для всего российского автопрома. В автомобилях ГАЗ отражается история страны и становление отрасли, машины Горьковского автозавода олицетворяют целые эпохи в жизни государства.

С именем ГАЗа связан масштабный переход страны на автомобильный транспорт, оснащение сельского хозяйства среднетоннажными грузовиками, организация пассажирских перевозок. Завод дал стране миллионы доступных автомобилей, стал золотой кузницей кадров для промышленности всей страны и родоначальником отечественной конструкторской школы в области автомобилестроения. С момента основания ГАЗ выпустил более 18 млн автомобилей, освоил производство свыше 350 моделей и модификаций техники.

По случаю праздника в Нижнем Новгороде, туда приехал президент России Владимир Путин. В ходе рабочей поездки он выступил перед ветеранами и тружениками завода.

Президент России Владимир Путин:

– Мне чрезвычайно приятно быть с вами и иметь возможность поздравить ГАЗ с юбилеем. Поздравляю с 85-летием создания нашего легендарного ГАЗа. Когда принимаются решения о размещении подобных промышленных гигантов, учитываются очень многие факторы. Важнейший вопрос – кадровый, кто будет работать. И в свое время было принято правильное решение – разместить такой автогигант на берегах великой русской реки Волги. Здесь работают и живут талантливые, патриотически настроенные, энергичные люди. Ваши предшественники доказали это на протяжении веков – своей работой, отношением к Отечеству. Известны факты истории, когда именно в Нижнем Новгороде создавалось ополчение, которое освободило Москву от интервентов, положило конец смутному времени. Именно после этого началось бурное развитие единого централизованного мощного российского государства. Именно здесь во времена Великой отечественной войны в значительной степени ковалась победа. Все мы помним известные «полуторки», «Победу», но ГАЗ и сегодня активно развивается. Он не просто стал частью автопрома, нашей экономики, он является неотъемлемой частью мирового автомобильного производства. Вместе с ГАЗом будет развиваться и Нижний Новгород. При вашем активном участии, при участии таких людей как вы, мы решим любые, даже самые сложные задачи, стоящие перед нами. Россия будет идет только вперед, и в этом движении ее никто и никогда не остановит. Поздравляю с праздником!

Автоконцерну ГАЗ – 85. Столь почтенный возраст компания отмечает запуском производства двух новинок в сегменте легких коммерческих автомобилей и среднетоннажных грузовиков. ГАЗель NEXT и ГАЗон NEXT, обе модели повышенной грузоподъемности: 2,5 и 6 тонн соответственно. В России этот сегмент сейчас представлен в основном иномарками, но теперь им придется уступить дорогу отечественным ГАЗелям. Кстати, не только у нас, но и за рубежом, поскольку эти машины уедут и на экспорт. В целом группа ГАЗ по итогам года планирует нарастить продажи за рубеж на 10 процентов, примерно до 26,5 миллиардов рублей. Если судить по 2016-му, это будет в пределах 20 процентов от общей выручки. Флагманы здесь – это ГАЗель NEXT и “Газель-Бизнес”. Комплектуют их одним из трех двигателей: это турбодизельным, бензиновым или битопливым – он работает как на бензине, так и на газе. Все машины стандарта Евро-5, поэтому проблем с продажей в Европе не будет. На рынок балканских стран выведен заднеприводный “Соболь” и ГАЗон NEXT.

За последние пять лет в новинки ГАЗ инвестировал миллиард долларов, многие из них сейчас колесят в сорока странах. В прошлом году компания вышла на рынки Монголии и Боливии, появились офисы на Кубе и в Гане, а также в Тунисе. Что касается России, то тут ГАЗ в сегменте легких коммерческих автомобилей занимает половину рынка, а среднетоннажных – уже все 70 процентов, причем компания делает ставку на новые виды транспорта. Ну, тем более что государство субсидирует производство городских автобусов на электричестве, в этом году на 900 миллионов рублей. Результаты уже есть: на дороги Тюмени на днях выехал тестовый электробус, вот он. Одного заряда батарей хватает на сто километров пути. Сейчас специалистам предстоит выяснить, как эта техника будет себя вести в условиях низких температур.

Автоконцерн ГАЗ открыли еще по технологиям Форда, тогда передовика автомобильного производства, но сразу с российскими особенностями, дорабатывались все машины для наших условий. С тех пор выпустили около 18 миллионов машин, 350 моделей. Ну, а сколько из них были действительно легендарными, можно перечислять долго. Во-первых, это, конечно, полуторка. Грузовичок, который стал одним из символов победы. Машина, ходившая дорогой жизни. Потом был и символ уже новой жизни – ГАЗ “Победа”. Конечно же, 21-я “Волга”, мечта любого советского человека и герой кинофильмов. Но была и так называемая “шишига” – ГАЗ-66, военный автомобиль, так называемая “баржа” – “Волга-24”. Любой автолюбитель, конечно, понимает, о чем я сейчас говорю. Но главное, что уже после переходного периода 90-х завод смог зажить совершенно новой жизнью. Сейчас это вновь передовое и очень успешное предприятие. Главный сборочный цех полностью перестроили. Теперь там автоматизация 85 процентов, почти 600 роботов работает. Но и приходят поднимать производство много молодежи, поскольку теперь это не просто рабочее место, но и очень престижный труд.

 

Десять лет корпорации «Ростех»

Владимир Путин 7 декабря вручил государственные награды сотрудникам корпорации «Ростех» и представителям входящих в неё предприятий. Церемония приурочена к 10-летию госкорпорации.

Прежде всего хотел бы поздравить весь большой коллектив «Ростеха» – это сотни тысяч рабочих, инженеров, квалифицированных специалистов – с 10-летием создания корпорации.

Благодарю вас за добросовестный труд, весомые, значимые результаты, которых вы достигли, за ваш вклад в укрепление индустриального, технологического потенциала России, её обороноспособности.

10 лет назад – хорошо помню, как создавалась корпорация, – когда «Ростех» рождался, перед ним были поставлены системные, масштабные задачи, связанные с сохранением и наращиванием технологического преимущества России в тех направлениях, где у нас сохранилась компетенция, либо там, где мы её могли воссоздать или создать новую.

Нужно было объединить возможности, консолидировать ресурсы сотен предприятий, выстроить современную, гибкую систему управления, возродить прежние, как я уже сказал, и наладить новые кооперационные связи, модернизировать производства и создать серьёзный кадровый, технологический задел.

Надо прямо сказать, что задача была не из лёгких, потому что на первом этапе «Ростеху» доставались очень сложные предприятия, находящиеся в тяжёлом экономическом положении, да и технологическом тоже.

За прошедшие годы «Ростех», действительно, стал флагманом, инструментом качественного развития промышленности России, увеличения отечественного высокотехнологичного экспорта.

Новые цеха и целые производственные комплексы, центры подготовки кадров, конкурентная продукция, востребованная как у нас в стране, так и на мировых рынках, – всё это результаты вашей работы, точно выбранной стратегии развития корпорации.

Особо хотел бы отметить роль «Ростеха» в оснащении Вооружённых Сил России, спецслужб и правоохранительных органов. На долю предприятий корпорации приходится четверть от общего объёма гособоронзаказа.

Ваша техника и системы вооружения хорошо зарекомендовали себя в войсках, показали высокие боевые качества в ходе спецоперации в борьбе с террористами в Сирии.

При этом «Ростех» последовательно развивает выпуск продукции гражданского назначения. Знаю, что сегодня её доля уже достигла 25 процентов от общего объёма производства, а к 2025 году планируется выйти на 50 процентов.

Хочу сказать вам, что это чрезвычайно важная задача и нужно над этим постоянно работать. Ни в коем случае нельзя допустить ситуации, когда подойдёт определённый срок и будет снижаться объём гособоронзаказа, а директора предприятий придут и скажут: а что нам делать?

Вот сейчас нужно думать о том, что делать. И сейчас нужно делать именно то, чтобы к известному сроку выйти подготовленными.

Хотел бы вновь подчеркнуть, что увеличение выпуска высокотехнологичной продукции гражданского и двойного назначения, диверсификация производства – это задача для всего российского оборонно-промышленного комплекса.

Сегодня «Ростех» ведёт активную работу в сфере импортозамещения, формирует солидный портфель заказов у малого и среднего производственного бизнеса.

Корпорация активно продвигается в таких сферах, как машиностроение, станкостроение, приборостроение, авиационные системы и компоненты, электроника, фармацевтика и выпуск медицинской техники.

Участвует в программах разработки и внедрения цифровых и так называемых сквозных технологий, за которыми, безусловно, будущее. Впереди у вас большая и напряжённая работа по освоению новых рынков, расширению линейки продукции, повышению её качества.

При этом очень важно и дальше повышать эффективность корпорации. Обеспечить стабильное финансовое положение предприятий и их устойчивость, особенно если речь идёт о градообразующих предприятиях.

И конечно, необходимо расширять социальные, другие программы для сотрудников и их семей, для ветеранов и молодёжи. Рассчитываю, что в этих вопросах вы будете тесно взаимодействовать с региональными и муниципальными властями, в которых корпорация представлена и работает.

Дорогие друзья! Ещё раз поздравляю всех вас с 10-летием создания «Ростеха». Желаю вам новых успехов и, безусловно, в преддверии наступающих многочисленных праздников поздравляю вас с Новым годом, прежде всего.

Рад возможности сегодня вручить высокие награды наиболее отличившимся и заслуженным сотрудникам «Ростеха». Понятно, что все не могли сегодня здесь присутствовать.

Тех, кого руководство компании представило, – давайте сегодня проведём в отношении этих людей мероприятие. Но прекрасно отдаю себе отчёт в том, что людей, которые заслуживают награждения, гораздо больше.

Спасибо вам большое.

180-летие российских железных дорог

В Москве 29 ноября прошел III Железнодорожный съезд, организованный ОАО «РЖД» и отраслевым профессиональным союзом.

Нынешний, третий по счёту, съезд (предыдущие созывались в 2007 и 2011 годах) приходил на юбилейный для отрасли год – год 180-летия российских железных дорог.

Участники съезда обсуждили основные направления развития железнодорожного транспорта и смежных отраслей на ближайшую и стратегическую перспективу.

В дискуссиях принимали участие представители промышленности, транспортных компаний, научно-исследовательских центров, федеральных и региональных властей, профсоюзов.

Владимир Путин выступил на пленарном заседании съезда.

 

 

 

 

 

 

Прежде всего хочу вас поблагодарить за приглашение на III Железнодорожный съезд.

Хочу отметить, что проведение этого форума, действительно, событие общероссийского государственного масштаба, учитывая стратегическое значение вашей отрасли, её системообразующую роль в развитии страны.

Прежде всего хочу поблагодарить вас за ваш труд, а это сотни тысяч специалистов разных профессий. Хочу пожелать здоровья ветеранам-железнодорожникам. И конечно, поздравляю с юбилеем: 180 лет назад – в октябре 1837 года – была открыта первая российская железная дорога, соединившая, как все вы прекрасно знаете, Петербург и Царское Село. С тех пор история российских железных дорог неразрывно связана с историей самой страны.

Освоение территорий Сибири и Дальнего Востока, бурный промышленный рост второй половины XIX и начала ХХ века, строительство индустриальных гигантов, устойчивое транспортное сообщение от Балтийского моря до Тихого океана, за всем этим – огромный труд ваших предшественников и ваш труд сегодня.

И конечно, мы помним о подвиге железнодорожников в годы Великой Отечественной войны. В напряжённых, очень часто в прямом смысле этого слова боевых условиях, под огнём противника они обеспечивали военные перевозки, эвакуацию людей и промышленных предприятий.

В кратчайшие, казалось бы, абсолютно нереальные сроки восстанавливали и строили новые магистрали. 20 миллионов вагонов со снарядами, боевой техникой, бойцами Красной армии были доставлены на передовую, 2600 крупных промышленных предприятий эвакуированы в восточные регионы России.

Усилиями многих поколений создан тот высокий престиж и авторитет, которым пользуется труд железнодорожника, заложена мощная база, которая и сегодня служит России.

Наша страна – одна из крупнейших в мире по протяжённости железных дорог и занимает первое место в мире по длине электрифицированных трасс. По железным дорогам перевозится 45 процентов грузов; в среднем каждый житель России пользуется поездами восемь раз в год.

РЖД сегодня – ведущая сервисная компания России, которая конкурирует и за мировые грузопотоки. Это крупнейший корпоративный работодатель в стране и один из основных заказчиков для машиностроения и очень многих других отраслей экономики.