Ударным трудом ФКУ Упрдор «Москва — Волгоград» отмечает в 2023 году красивый юбилей — 50 лет со дня основания. В работе у управления в этом сезоне 218 километров федеральных автодорог в пяти регионах страны — Ростовской, Рязанской, Тамбовской, Воронежской и Волгоградской областях.

5 сентября 2023 года в Пензе состоялось торжественное открытие новой автодороги, соединяющей улицы Центральную и 40 лет Октября, строительство которой велось в рамках Национального проекта «Безопасные качественные дороги».

В сфере проектирования объектов транспортной инфраструктуры АО «Петербургские дороги» успешно работает более восемнадцати лет. За это время разработано и воплощено множество проектов, география которых простирается от Петербурга до Дальнего Востока. В основе профессионализма специалистов компании — знание рынка оборудования и материалов, способность предложить качественные инженерные решения для высокотехнологичного и оптимального по затратам строительства.

Южное дорожно-строительное управление (Южное ДСУ) ведет свою историю с 1953 года. Организация осуществляет обслуживание более 2,5 тысячи километров дорог в Алтайском крае, участвует в реализации государственных программ, проводит благоустройство в городе Алейске.

Уже более 60 лет в задачи ГУП ДХ АК «Северо-Восточное ДСУ» (Северо-Восточное ДСУ) входит строительство и обслуживание автодорог и магистралей Алтайского края в соответствии с международными стандартами качества и безопасности. За годы своей работы предприятие было не раз отмечено наградами и благодарностями.

Обеспечение безопасности на дороге – такой цели почти четверть века неизменно следует ГК «ТОЧИНВЕСТ». Компания специализируется на производстве барьерных ограждений и продукции околодорожной инфраструктуры, создавая условия для безопасного передвижения транспорта и пешеходов.

ООО «СИТИСТРИТПРОЕКТ» специализируется на выполнении всех видов изысканий для проектирования и на выполнении проектов на строительство, реконструкцию, капитальные ремонты и ремонты автомобильных дорог, мостов, путепроводов, инженерных коммуникаций и объектов транспортной инфраструктуры, а также на благоустройстве городских пространств. В своей работе компания использует комплексный подход к проектированию объектов.

Федеральное дорожное агентство, в чьем ведении более 60 тысяч федеральных трасс, ежегодно реализует масштабные проекты, направленные на улучшение транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог, строительство новых магистралей и транспортных развязок, обновление искусственных сооружений.

От имени многочисленного коллектива ОАО «ДСТ № 5» поздравляю Вас с 70-летием со дня рождения! Знаем Вас как выдающегося ученого в области строительства, ремонта и эксплуатации автодорог, активного поборника идеи о необходимости массового применения цементобетона

Цемента в России с избытком. Автомобильные дороги из этого материала служат до тридцати лет, экономия в процессе их эксплуатации с лихвой перекрывает строительные затраты. Сегодня не просто обсуждаются перспективы цементобетонных дорог, возрождается практика их строительства. И это во многом благодаря деятельности созданной в 2018 году Ассоциации бетонных дорог, которую в свое время возглавил доктор технических наук, профессор Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ), почетный дорожник РФ, почетный →

Для развития и продвижения технологии дорожного цементобетона и цементобетонных покрытий в России в 2018 году была создана Ассоциация по развитию дорожного цементобетона и цементобетонных покрытий. На протяжении пяти лет ассоциация продвигает идею о необходимости массового применения цементобетона в дорожном строительстве и ведет конструктивный диалог с государством, представляя интересы участников рынка.

ООО «Восток-М» (входит в Группу компаний «ВМС») – одна из ведущих российских организаций по внедрению интеллектуальных транспортных систем и IT-решений в сфере содержания и эксплуатации автомобильных дорог федерального, регионального и муниципального значения по всей России. Более 20 лет компания устанавливает посты метеоконтроля, видеоконтроля, учета интенсивности, скорости, состава, весовых и габаритных характеристик транспортного потока, табло и знаки переменной информации, внедряет полнофункциональные системы мониторинга и управления транспортными →

АО «ГП РАД» на российском рынке является одним из лидеров работ по устройству защитных слоев с применением литых эмульсионно-минеральных смесей, которые проводятся в рамках содержания автомобильных дорог. Компания также производит битумные эмульсии и холодный асфальт.

Весоизмерительная техника — неотъемлемая и очень важная часть оборудования любого предприятия, которое осуществляет производство либо продажу продукции или сырья. Весы особенно необходимы там, где отгружаемая продукция измеряется сотнями грузовых машин в сутки.

2022 год инициировал ряд изменений почти во всех отраслях отечественной промышленности. Не стал исключением и рынок дорожно-коммунальной техники: как отмечает один из его лидеров, ООО «Меркатор Холдинг», одной из главных тенденций становится создание внутренней независимой кооперации.

Людей, проживающих на просторах нашей страны, соединяет разветвленная сеть автомобильных дорог, которую сохраняют и развивают тысячи профессионалов дорожной отрасли. А их в свою очередь объединяет Российская ассоциация территориальных органов управления автомобильными дорогами «РАДОР». Сегодня некоммерческая организация насчитывает 82 действительных и 15 ассоциированных членов — дорожников, работающих более чем на 99% территории Российской Федерации. В мае этого года Ассоциация «РАДОР» отметит свой 30-летний юбилей.

Более двадцати лет ООО «Восток-М» специализируется на строительстве и содержании автоматизированных систем метеорологического обеспечения на территории Российской Федерации. Основной стратегией компании является внедрение отечественных интеллектуальных транспортных систем с учетом особенностей российских дорог, специфики рынка и требований заказчиков. За 2022 год компания успешно выполнила 150 контрактов.

История ФКУ Упрдор «Прикамье» берет свое начало 20 апреля 1943 года, когда приказом НКВД СССР было создано Управление дороги Горький – Казань для ее ремонта и содержания. Эта автодорога существовала несколько столетий как грунтовый тракт, связывающий Казань с Нижним Новгородом и Москвой, и являлась частью печально известной «Владимировки», по которой шли под конвоем партии ссыльных и каторжан для отбывания наказания в дальней Сибири.