«МЫС»лим о перспективах вместе

С введением нового производственного корпуса площадью 6200 кв. м заводская территория увеличилась до 14 000 м2, что позволяет не только производить металлоконструкции для каркасов модульных кабин, корпусов мотор-вентиляторов и пультов управления, а также пластиковых интерьеров, экстерьеров кабин и санитарных модулей для локомотивов серий ЭП2К, ТЭП70БС, 2ТЭ25Км, 3ТЭ25К2м, 3ТЭ28, ТЭ26, ТЭМ18ДМ, ТЭМ23, ЭМКА2, 3ЭС5К, но и осуществлять сборку мотор-вентиляторов, подвижных окон кабин машиниста, пультов управления модульных кабин машиниста, модульных кабин машинистов тепловозов и электровозов.

В настоящее время разработаны, изготовлены и находятся в эксплуатации модульные кабины управления для: 
• тепловозов ТЭМ28, ТЭМ23 производства АО «УК «БМЗ», г. Брянск; 
• электровоза ЭМКА2 производства ООО «ПК «НЭВЗ», г. Новочеркасск, Ростовская обл.
Потребность в серийных поставках указанных модульных кабин управления подтверждена крупнейшим российским изготовителем локомотивов — АО «Трансмашхолдинг».

Инженерный центр 

Инженерный центр постоянно работает над созданием новых комплектующих изделий локомотивов, обновляя дизайн и функционал модульных и полумодульных кабин магистральных и маневровых локомотивов.

Экстерьер электровоза ЭП2К серийно выпускается с 2006 года. Изготовлено более 1000 комплектов экстерьеров и интерьеров. Обновленный экстерьер электровоза был установлен на юбилейный электровоз № 500 в 2024 году. Изготовлено более 700 комплектов экстерьеров и интерьеров тепловозов 2ТЭ25Км, обновленный экстерьер локомотива 3ТЭ28 серийно выпускается с 2021 года.

В рамках модернизации локомотивного парка инженеры центра активно внедряют передовые технологии, участвуют во всех новых проектах АО «Трансмашхолдинг», направленных на повышение безопасности, эргономичности и эффективности эксплуатации. Результатом работы инжинирингового центра становятся не только эстетически привлекательные локомотивы, но и отвечающие самым современным требованиям безопасности, надежности и комфорта для машинистов.

Вентиляторные установки 

Технический результат разработок заключается в уменьшении объема кузовного пространства, занимаемого блоком охлаждения, при одновременном повышении эффективности отвода тепла, снижении энергозатрат на привод вентилятора, а также упрощении эксплуатации и обеспечении возможности агрегатного ремонта.

Установка стеклопластиковых вентиляторных колес повышает надежность и увеличивает ресурс элементов приводов вентиляторов локомотивов. Это обусловлено тем, что стеклопластик обладает высокой прочностью при малом весе, что снижает инерционные нагрузки на привод. Кроме того, материал устойчив к коррозии и вибрации, что увеличивает срок службы вентиляторного узла.

Срок службы вентиляторов с учетом прилагаемого комплекта запасных частей — не менее 22,5 года.

Модульные кабины 

В производстве модульных кабин специалисты ЗАО «МЫС» используют передовые системы климат-контроля, обеспечивающие оптимальную температуру и вентиляцию в кабине, вне зависимости от внешних погодных условий. Особое внимание уделяется снижению уровня шума и вибрации, что создает более благоприятную рабочую среду для локомотивной бригады и снижает утомляемость.

При проектировании новой транспортной техники учитывается рациональное взаимодействие ее с человеком. Кабины, разработанные ЗАО «МЫС», имеют круговое остекление и компактное расположение органов управления, что позволяет машинисту эффективно выполнять операции по формированию составов и перемещению вагонов на станциях и подъездных путях.

ЗАО «МЫС» активно сотрудничает с научными организациями и исследовательскими центрами для проведения испытаний и внедрения новых материалов и технологий. Это позволяет повышать надежность и долговечность модульных кабин, а также снижать их вес, что положительно сказывается на топливной экономичности тепловоза.

Все работы по постановке на производство модульных кабин локомотивов осуществляются при участии инспекторовприемщиков Центра технического аудита ОАО «РЖД».

Интерьеры и экстерьеры 

Серийно изготавливаются интерьеры и экстерьеры кабин машиниста магистральных локомотивов серий 2(3)ТЭ, ТЭП70 и маневровых машин серий ТЭМ18, ТЭМ23, ЭМКА2, пультовое оборудование, оборудование бустерной секции тепловоза 3ТЭ28 с помещением для персонала, сдвоенные санитарные модули.

Пультовое оборудование разработки ЗАО «МЫС» включает в себя комплекс приборов и систем, обеспечивающих контроль за работой двигателя, тормозной системы, электрооборудования и других важных узлов. Эргономика кабины, разработанная с учетом потребностей машиниста, позволяет минимизировать усталость и повысить концентрацию внимания во время длительных поездок. Различные индикаторы и дисплеи отображают ключевые параметры работы локомотива, а удобное расположение органов управления обеспечивает быстрый и интуитивно понятный контроль над машиной.

Внутреннее пространство кабин локомотивов отличается простотой и функциональностью. Здесь предусмотрены места для отдыха машиниста и помощника, а также системы отопления и вентиляции для поддержания комфортного микроклимата.

Остекление 

На предприятии серийно производятся подвижные окна кабин машиниста на локомотивах, предназначенных для эксплуатации на железных дорогах РФ.

Продукция отличается высокой герметичностью и теплотехническими характеристиками.

Для магистральных и маневровых локомотивов изготавливаются оконные блоки с применением трудногорючего коррозионно-стойкого стеклопластика, который гарантирует их долговечность и устойчивость к воздействию агрессивных факторов окружающей среды, таких как перепады температур, ультрафиолетовое излучение и воздействие химических веществ, используемых для очистки вагонов. Оконные блоки с обогревом обеспечивают хорошую видимость даже в условиях оледенения или запотевания, что повышает безопасность движения.

Зеркала заднего вида, интегрированные в оконную конструкцию, улучшают обзор для машиниста, а защитные параваны предотвращают ослепление прямыми солнечными лучами. Все эти элементы, разработанные и интегрированные в оконный блок, способствуют повышению комфорта и безопасности машинистов локомотивов.

Светотехника подвижного состава 

Новый облик буферных фонарей ТЭ28 стал важным элементом обновленного дизайна локомотива. Отказ от традиционных ламп накаливания в пользу светодиодных модулей не только улучшил эксплуатационные характеристики, но и открыл широкие возможности для создания выразительного и современного визуального образа. Четкие линии, лаконичные формы и интегрированная конструкция позволили буферным фонарям гармонично вписаться в общую стилистику локомотива, подчеркнув его мощь и технологичность.

Применение стеклопластика в производстве деталей фонаря стало еще одним шагом к повышению надежности и долговечности изделия.

Благодаря инновационным технологиям, внедренным ЗАО «МЫС», удалось добиться идеальной точности размеров, минимальных зазоров и надежной герметизации, что гарантирует долгий срок службы и стабильную работу светодиодных модулей.

Сочетание передовых технологий, качественных материалов и смелых дизайнерских решений позволило создать продукт, отвечающий самым высоким требованиям безопасности, надежности и эстетики.

ЗАО «МЫС» 
249180 Калужская область, Жуковский район, с. Высокиничи, ул. Зеленая, 7а 
Тел. +7 (28432) 23-242 
E-mail: info@mpsplastik.ru 
https://mpsplastik.ru