Генеральному директору АО «ТМХ» К. В. ЛИПЕ
Уважаемый Кирилл Валерьевич!
Примите искренние поздравления с юбилеем! Под Вашим руководством АО «Трансмашхолдинг» прошло важные этапы модернизации и укрепления технологической базы отрасли. Ваше умение сочетать стратегическое видение с практикой выполнения сложных проектов создало прочную платформу для сотрудничества между промышленными предприятиями, поставщиками и разработчиками. Благодаря Вашему вкладу российская транспортная инженерия стала более конкурентоспособной и технологически самостоятельной.
Желаем Вам крепкого здоровья и новых профессиональных успехов! Пусть дальнейшее развитие ТМХ приносит пользу стране и вдохновение коллегам, а наши совместные проекты продолжают служить делу безопасности и комфорта пассажиров! Коллектив ООО «Электро-Петербург».
? | Сергей Владленович, история вашей компании насчитывает 34 года. В каких проектах за это время приняли участие?
— Со дня основания в 1992 году первоначально мы выполняли узкоспециализированные проекты преобразователей для горно‑обогатительной промышленности и предприятий других отраслей. В 1998-м произошел стратегический поворот: «Электро-Петербург» сосредоточился на создании систем питания и управления освещением для транспорта. Одними из первых значимых проектов стали системы освещения для высокоскоростного поезда ЭС250 «Сокол» и опытного электропоезда с асинхронным приводом ЭД‑6. Эти проекты задали направление нашей специализации — транспортная светотехника.
С тех пор «Электро-Петербург» выступает как разработчик и поставщик решений для многих проектов, вкладом в которые мы действительно гордимся. Например, системы освещения метропоездов платформы «Москва» (используются в метро Москвы, Баку, Ташкента), проекты петербургских метропоездов («Юбилейный», «НеВа», «Балтиец»), решения для метро Софии и Будапешта, пассажирских электропоездов «Иволга», «Ласточка», «Финист», дизельпоездов для отечественных (РА-1, РА-2, РА-3) и зарубежных рынков.
? | Как компания справляется с вызовами времени, например санкциями?
— Поскольку санкции и сбои в глобальной цепочке поставок привели к кризису в поставках электронных компонентов, мы сделали ставку на универсальность и взаимозаменяемость компонентной базы: с 2023 года все новые изделия проектируются так, чтобы при необходимости их можно было собрать из отечественных комплектующих.
Параллельно мы начали осваивать выпуск собственными силами ряда ранее закупаемых комплектующих и пробовать нестандартные материалы и технологии для повышения стабильности поставок и предсказуемости себестоимости.
? | Расскажите о новых разработках.
— Одно из недавних значимых достижений — разработка и внедрение системы биодинамического освещения пассажирских салонов. Это решение учитывает современные исследования по снижению биологического воздействия доли синего света в спектре видимого белого света и направлено на повышение комфорта и безопасности пассажиров.
? | Один из ваших основных партнеров — АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ). Какие совместные проекты были реализованы?
— За более 20 лет сотрудничества с ТМХ наши специалисты участвовали практически во всех ключевых проектах пассажирского подвижного состава. Мы гордимся этим партнерством, которое вносит вклад в развитие отечественного машиностроения и повышает технологическую защищенность страны.
Последним значимым совместным проектом стала разработка полного комплекса осветительных устройств для знакового для страны проекта, рельсового автобуса на водородных топливных элементах. Именно такие инновации — залог здоровья и благополучия будущих поколений России. Для нас большая честь участвовать в этом масштабном и социально важном проекте.
ООО «Электро-Петербург»
194295 Санкт-Петербург, Поэтический бульвар, 2
+7 (812) 292-37-33 www.epra.ru
Сетевое издание «ТСР (Тренды. События. Рынки)» (12+)
Свидетельство Роскомнадзора: ЭЛ № ФС77-86612 от 26 января 2024 г.
Редакция: mail@tsrmedia.ru, +7 (343) 22-777-19
Выходные данные сетевого издания
© ООО «Группа компаний «Парад событий»
| 365 ДНЕЙ | 5081215 3085213 |
|---|---|
| 31 ДЕНЬ | 555688 364567 |
| 24 ЧАСА | 33793 27655 |