2026.10.6-9_OMR2026.09.22-23_Золото России и СНГ2026.06.16-19_Росмоулд_Роспласт2026.10.14-16_Российская энергетическая неделя2026.09.8-10_Международный технологический конгресс2026.09.23-25_Промышленный салон2026.12.10-11_Арктика
Тренды | Cобытия | Рынки
Спецпроекты территориально-экономического маркетинга и развития
446

«ПортСнаб». В приоритете — надежность портальных кранов

Портальные краны — это техника с долгой историей эксплуатации: многие из них работают в российских портах уже несколько десятилетий, и вопрос их технического состояния существовал всегда, независимо от текущей экономической конъюнктуры. Однако в последние годы эта системная проблема обострилась: логистика России переживает масштабную перестройку, грузопотоки разворачиваются на восток, и порты Дальнего Востока, а также других направлений сталкиваются с нагрузкой, для которой изначально не проектировались. В этих условиях вопрос надежности перегрузочного оборудования — и без того требующий постоянного внимания — становится задачей первостепенной важности.
Андрей Владимирович Резван,
учредитель компании «ПортСнаб»
Андрей Владимирович Резван, учредитель компании «ПортСнаб»

Председателю совета директоров Ассоциации морских торговых портов А. В. МАСЬКО 

Уважаемый Александр Вадимович! 

От лица компании «ПортСнаб» поздравляю Вас с юбилеем! 

Примите нашу благодарность за Ваш труд в Ассоциации морских торговых портов. Благодаря Вашей работе формируется актуальная отраслевая повестка, предприятия получают возможность совместного решения приоритетных вопросов и эффективную площадку для конструктивной дискуссии.

От всей души желаю Вам крепкого здоровья, успехов во всех начинаниях и благополучия! 

«

ПортСнаб» выполняет следующие виды ремонтов: 
• капитально-восстановительный; 
• металлоконструкций и механизмов; 
• сочленений стреловой системы; 
• электрооборудования кранов и установку систем безопасности.
Также компания осуществляет поставку кранов под ключ, перемещение кранов как внутри порта, так и в любую точку России


Болевые точки отрасли 

По данным компании «ПортСнаб», специализирующейся на обслуживании портальных кранов, парк перегрузочной техники в российских портах приближается к критической точке износа. 

«99% кранов, эксплуатируемых портами, выработали как физический, так и моральный ресурс, — рассказывает Андрей Владимирович Резван, учредитель «ПортСнаб». — При этом износ коснулся не только металлоконструкций: модернизации требуют и электронные компоненты: системы управления, приводы, кабели. Конечно, в последние годы ситуацию осложняют и санкционные ограничения.

Еще одной важной проблемой для отрасли является дефицит техники, особенно сейчас, в условиях, когда порты Дальнего Востока сталкиваются с беспрецедентной и возрастающей нагрузкой. Впрочем, в «ПортСнаб» отмечают, что порты выработали несколько стратегий, позволяющих справиться с ситуацией: это может быть покупка кранов, как новых, так и б/у, капитально-восстановительный ремонт, модернизация электрики, перераспределение техники внутри парка.

ПортСнаб» оказывает портам помощь по каждому из данных направлений. Так, компания осуществляет поставки обслуженных и восстановленных портальных кранов, в основном ассортимент представлен проверенными и востребованными моделями, такими как «Альбатрос», «Сокол», «Кировец», «Ганц». Почему именно эти модели? 

«Для повышения эффективности и роста грузооборотов портам зачастую требуются проверенные, надежные решения, — объясняет Андрей Владимирович Резван. — Эта техника хорошо изучена в эксплуатации, с ней обучен работать персонал. И мы формируем свое предложение в соответствии с такими запросами.

Учитываются при этом и основные потребности заказчиков: сейчас порты ориентированы на приобретение кранов с увеличенной грузоподъемностью (40/60) и вылетом стрелы 40–42 метра. Такие характеристики позволяют работать с крупнотоннажными судами по схеме борт в борт, что наиболее эффективно при текущих объемах перевалки.

Плановое обслуживание ПК — самая эффективная мера 

Ключевой специализацией компании является обслуживание портальных кранов, а также все виды ремонтных работ: это включает в себя диагностику, профилактику, устранение неисправностей. При этом применяются и сложные технические решения: 
• замена оси на высоте при ремонте стреловой системы; 
• проведение сложных сварочных работ при изготовлении деталей для кранов, перегружателей и др.; 
• применение втулок из маслянита, материала с более долгим сроком службы по сравнению с бронзой;
• продление срока службы стреловой системы и механизмов при замене на тиристорное управление.

Также «ПортСнаб» осуществляет изготовление осей согласно чертежам заводаизготовителя.

Важным направлением для компании является и сервис. Как подчеркивает Андрей Владимирович Резван, главный принцип компании — плановое сопровождение. Такой подход позволяет избежать сбоев в работе порта, остановок и простоев оборудования и связанных с этим затрат. Специалисты «ПортСнаб» проводят регулярную дефектовку с обязательным выездом на объект — так можно достоверно оценить работу оборудования в реальных условиях эксплуатации. После такого выезда формируется график обслуживания и ремонта на ближайший год.

Также компания предлагает своим заказчикам комплексную услугу: дефектовку в паре со смазкой крана. 

«Смазку часто недооценивают, а ведь это не просто стандартная операция, — делится Андрей Владимирович. — В процессе этой работы можно сразу оценить, поступает ли смазочный материал к нужным узлам или ось работает всухую. Недостаток смазки может привести к замене осей или даже необходимости демонтажа стреловой системы. И затраты, как временные, так и финансовые, будут соответствующие.

Выполняемые работы требуют высокого уровня квалификации. В коллективе компании трудятся опытные узкие специалисты, составляющие три монтажные бригады и две бригады электриков. Бригадиры монтажных команд имеют стаж от 15 лет, электрики — свыше 20 лет практики непосредственно на портальных кранах. А в руководство компании входят специалисты, наработавшие более 25 лет в своей отрасли.

Опыт — ключ к нестандартным задачам 

Уровень наработанной экспертизы позволяет «ПортСнаб» выполнять нестандартные проекты, и часто в сложных условиях эксплуатации. Например, компанией был выполнен ремонт в одном из портов Заполярья, причем работы проводились в декабре. 

«Это совершенно другой уровень требований к технике и к команде, — вспоминает Андрей Владимирович. — Экстремально низкие температуры влияют на все — на поведение металла, работу электрики. Наша команда гордится тем, что достойно справилась с этим проектом.

Сложный инженерный проект был реализован в Московской области. Заказчик начал оказывать услуги по перегрузке контейнеров, для чего силами «ПортСнаб» был проведен перегон двух кранов «Альбатрос» на другую причальную стенку, где планировалось проводить перегрузку. Работа была выполнена в кратчайшие сроки: вместо запланированных 56 дней команда справилась за 34. Стоит отметить, что при этом, помимо «Альбатросов», потребовалось убрать с путей и два крана «Ганц» (16/27,5).

Встречались в истории «ПортСнаб» случаи, требовавшие особого подхода к логистике. Например, компания выполнила поставку под ключ трех портальных кранов «Альбатрос» (10/20). В рамках проекта были выполнены демонтаж, транспортировка двух кранов на расстояние порядка 1000 километров, а другого — на 9000 километров и последующий монтаж на площадках заказчиков. Параллельно по всем трем кранам был проведен капитально-восстановительный ремонт: замена электрической части на тиристорную систему управления, ремонт узлов и механизмов, замена осей, втулок, крепежных элементов. Краны введены в эксплуатацию в согласованные сроки с полным комплектом документации.

Работа на опережение 

ПортСнаб» активно участвует в работе отрасли. Компания состоит в Ассоциации морских торговых портов. Как отмечает Андрей Владимирович Резван, это позволяет в рамках живого профессионального диалога узнавать о приоритетных задачах портов, изменении стандартов эксплуатации и обслуживания оборудования. 

«Мы стараемся вести работу на опережение — понимать, что конкретно будет требоваться нашему рынку на горизонте нескольких лет, — говорит Андрей Владимирович. — Ведь мы работаем не в вакууме: у наших заказчиков есть свои требования, запросы, проблемы. Поэтому очень важно их вовремя услышать и предложить эффективное решение.

ПортСнаб» 
346880 Ростовская область, г. Батайск, улица 1-й Пятилетки, 12Г 
Тел. + 7 (931) 108-08-88 
E-mail: oooportsnab@yandex.ru 
www.portsnab.ru
 





Сетевое издание «ТСР (Тренды. События. Рынки)» (12+)
Свидетельство Роскомнадзора: ЭЛ № ФС77-86612 от 26 января 2024 г.
Редакция: mail@tsrmedia.ru, +7 (343) 22-777-19

Выходные данные сетевого издания

© ООО «Группа компаний «Парад событий»

365 ДНЕЙ 5081215
3085213
31 ДЕНЬ 555688
364567
24 ЧАСА 33793
27655