Успешное развитие производства подшипников ВРК в «Судопластсервисе»

Появление в России в восьмидесятых годах XX века нового конструкционного полимерного материала ПА 6 (капролон) дало толчок разработке и проектированию конструкции новых подшипников для винторулевого комплекса (ВРК), используемого при работе на мелководье, реках, арктических морях. Фирма «Судопластсервис» была в числе тех, кто освоил производство капролона и изделий из него. Так, были созданы и подтверждены в эксплуатации новые типы подшипников для судов всех назначений, в том числе:

• подшипники скольжения со спиралевидными канавками;

• беззазорные подшипники баллера (замена бронзовых);

• резиновые роликовые дейдвудные подшипники качения (для работы в загрязненных водах рек);

• планки для наборных дейдвудных подшипников (атомные ледоколы типа «Ямал», «Россия», «Якутия», речные, серии «Капитаны», буксиры).

На все конструкции получены патенты.

Производство и подшипники имеют свидетельства о признании Российского Морского и Российского Речного регистров судоходства, Регистра Ллойда, Вьетнамского Регистра.

За период работы ООО «Судопластсервис» поставлены подшипники для более 400 судов общего назначения и более 30 судов специального назначения как в эксплуатации, так и в новострое.

Особое внимание уделяется поставкам подшипников и комплектующих элементов для ледоколов как атомного, так и прибрежного, речного плавания, в том числе находящихся в распоряжении ФГУП «Росморпорт».

Сотрудничество ООО «Судопластсервис» с ФГУП «Росморпорт» началось со дня его образования и продолжается по настоящее время. За период взаимодействия были поставлены подшипники для ледоколов проекта 1105 «Капитан Плахин», «Капитан Зарубин», «Капитан Букаев», «Капитан Чечкин», «Капитан Чадаев»; проекта 1191 «Капитан Чудинов», «Капитан Демидов», «Капитан Мецайк», «Капитан Авраамий Звенягин», а также инновационные роликовые подшипники для буксиров и лоцманского катера