— В Группу компаний MGгoup входят такие наши фирмы, как «Мостовик», «Мостстрой», «МеГа Бетон». За шесть лет работы мы выполнили 11 проектов по ремонту мостовых сооружений, 12 - по устройству недостающего электроосвещения и тротуаров на автомобильных дорогах, четыре - по ремонту водопропускных труб, восемь планово-предупредительных работ на мостовых сооружениях.

— Бетонный завод «МеГа Бетон» и собственный автопарк позволяют производить и доставлять бетон марки прочности до М500 в течение двух-трех часов. Мощности дают возможность отгружать 1000 кубометров бетонной смеси в сутки. Вся работа ведется в непрерывном режиме. Производства оснащены самым со-временным оборудованием, соблюдаются все нормы и ГОСТы. Продукция в любой момент готова к проведению лабораторных проверок.

— Мы выпускаем также дорожные и тротуарные бордюры методом вибропрессования. Наши бордюрные камни изготавливаются на новом высокотехнологичном оборудовании. Это позволяет нам гарантировать их прочность и соответствие необходимым требованиям ГОСТа. А это в свою очередь влечет за собой долговечность продукции и нашу способность выполнять свои прямые обязанности.

— Сотрудничество с ФКУ Упрдор «Прикамье» нам удалось наладить практически с самого начала нашей деятельности. Так, ремонт моста через реку Свечу на км 42 + 086 автомобильной дороги Р-24З Кострома - Шарья - Киров -Пермь (участок Котельнич - Свеча - Ленинское- граница Костромской области) в Кировской области был выполнен в 2018-2019 годах. В 2022-м мы завершили еще один совместный проект - ремонт моста через реку Волосницу на км 457 + 014 автомобильной дороги Р-176«Вятка» Чебоксары - Йошкар-Ола - Киров -Сыктывкар, Кировская область.

— Прежде всего наличие высококлассных специалистов. Наши сотрудники способны решать самые сложные задачи в любое время, независимо от существующих обстоятельств. А непредвиденных ситуаций в ходе строительства и ремонта мостов возникает немало. Команда профессионалов компании с честью сними справляется.

— Инновации, которые мы используем, продлевают срок службы мостов и путепроводов, а также снижают расходы на их эксплуатацию. В их числе устройство пришовных зон из прочно-упругой гранитно-мастичной композиции, покрытия из литого асфальтобетона. Технология DorFlex применяется для того, чтобы обеспечить гидроизоляцию и антикоррозийную защиту. Кроме того, использование новых строительных материалов, применение растворов, которые набирают прочность за гораздо меньший срок, чем раньше, - все это в целом ускоряет процесс ремонта. Санация трещин осуществляется инъектированием их ремонтным составом 5ikadur - 52Injection5ikadur®-52Injection Normal.

Обработка бетонных поверхностей проводится гидрофобной пропиткой 5ikagard-7005под покраску 5ikagard-6805 BetonColor (срок службы краски на акрилатных смолах - 25 лет). Использование композитных материалов для усиления бетонных конструкций 5ikaCarboDur5512 5ika® CarboDur® 5, производимого методом пултрузии ламели из армированного углеродным волокном полимера (CFRP). 5ikаWгар-2ЗОС5ikаWгар®-2ЗО С — однонаправленный тканый холст из углеродного волокна и 5ikаdur®-ЗЗО -для пропитки углеродных холстов 5ikaWrap®при монтаже систем внешнего армирования сухим способом.

Использование композитных материалов, по сравнению с традиционными материалами и методами усиления, имеет следующие преимущества: они не утяжеляют конструкцию, не изменяют существенно геометрию сооружения, обладают высокой прочностью и выносливостью, высокой стойкостью к агрессивным воздействиям внешней среды, не вызывают коррозии. Композитные материалы удобно использовать для усиления любых по форме конструкций. При этом снижаются трудозатраты на производство работ, сами же работы проводятся без остановки автомобильного движения по мостам.

— В дальнейших планах MGroup - расширение сферы деятельности, создание собственного производства железобетонных изделий в Кировской области, а также производства металлосварочных конструкций.