Запуск движения в Московском метро

Подготовительные работы к строительству метро развернулись весной 1932 года, а к октябрю 1934 года было завершено сооружение первой очереди от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры».

Через два дня после испытания первыми пассажирами столичной подземки стали делегаты VII Всесоюзного съезда Советов. А уже 19 февраля началось регулярное учебное движение по трассе. В период обкатки тысячи москвичей – в основном, передовиков производства – получили возможность проехать по первой линии метрополитена.

В 4 часа 30 минут утра 15 мая 1935 года первый двухсекционный состав (маршрут №1) вышел из депо на линию. Было начато движение поездов между станциями «Сокольники» и «Парк культуры», с ответвлением к Смоленской площади (станции «Коминтерн», «Арбатская» и «Смоленская»). Позже метропоезда стали формировать из четырех вагонов (двух секций), а с марта 1936 года – из шести вагонов (трёх секций).