25 ГосНИИ химмотологии готов к вызовам времени (СПЕЦПРОЕКТ 75 ЛЕТ ФАУ «25 ГОСНИИ ХИММОТОЛОГИИ МИНОБОРОНЫ РОССИИ» | ЖУРНАЛ ТСР № 166)

Институт был создан в 1946 году в связи с бурным развитием в середине ХХ века научно-технического прогресса, определившего перспективы дальнейшего развития и разработки принципиально новых видов ВВТ, повышения энерговооруженности армии и флота, что потребовало научного подхода к решению
проблем технической надежности и энергетической безопасности вооруженных сил страны.

В кратчайшие сроки для Вооруженных Сил СССР институтом была создана и внедрена в практику войск требуемая номенклатура КЖРТ, ГСМ, в том числе: ракетные горючие синтин, децилин, бицилин, окислители АТин, АТинОЧ и другие; авиационные бензины Б-95/130, Б-100/130 и Б-115/160; реактивные топлива
Т-1, ТС-1, РТ; необходимый ассортимент масел Б-3В, 36/1-КУА, ИПМ-10 и смазок «Атланта», «Сапфир», «Эра»; противоводокристаллизационная жидкость «И» и противообледенительная жидкость для обеспечения развития реактивной авиации; моторное масло МТ-16п для бронетанковой техники и многое другое.

Разработаны: автотопливозаправщик АТЗ-9,3-260; автотопливомаслозаправщики АТМЗ-5-4320, АТМЗ-5,5-4310; автоцистерны АЦ-9,5-255Б, АЦМ-7-255Б; топливозаправщики ТЗА-7,5-500А, ТЗ-30, АТЗ-60-8685 для заправки самолетов. Сформированы оптимизированные базовые технологии обеспечения горючим и смазочными материалами армии и сил флота.

Накопленный массив знаний о ресурсах и технологиях производства, качестве КЖРТ и ГСМ, влиянии нефтепродуктов на надежность ВВТ обеспечил формирование в институте ряда научных школ по основным направлениям исследований и выделение в 60-х годах прошлого столетия в самостоятельную область знаний новой прикладной науки — химмотологии.

Важность научно-практических задач, решаемых с 1968 года государственным институтом с помощью положений новой науки в области надежности ВВТ, а также энергетической безопасности вооруженных сил, обеспечила создание государственной системы контроля качества, испытаний и допуска ГСМ к производству и применению в технике, что послужило мощным стимулом развития нефтеперерабатывающей и машиностроительной промышленности, в результате были созданы новые продукты, технические средства их хранения и доставки с уникальными характеристиками.

Для эксплуатации современной техники в период модернизации Вооруженных Сил РФ допущены к применению энергоемкие, высокоплотные углеводородные ракетные топлива Т-10, Т-11; авиационный бензин Б-91/115; пожаробезопасное дизельное топливо ПБД-Л(З) для бронетанковой техники; универсальное всесезонное трансмиссионное масло ТМ-4-5з/9 для бронетанковой техники на платформах «Курганец», «Армата», «Бумеранг» и другое. Для техники арктической группировки разработаны специальные топлива для реактивных двигателей; моторное масло М-3з/12-Д, обеспечивающее холодный запуск
двигателей при температуре минус 50 °С.

Для обеспечения горючим создано новое поколение ТССГ на основе унифицированных типоразмерных рядов по базовому шасси и технологическому оборудованию АТЗ-10-4320;
заправщик массовой выдачи горючего АТЗ-12-10-63501; гусеничный топливомаслозаправщик ГТМЗ-14-30ПМ для арктической группировки; АТМЗ-7-65224 для заправки техники Сухопутных войск и ВМФ. Выполнен комплекс мероприятий по созданию автоматизированной системы контроля наличия, движения и расходования горючего в Вооруженных Силах РФ.

Вся эта большая работа, осуществленная в тесном сотрудничестве с сотнями учреждений, НИЦ, КБ, полигонов, заводов и других предприятий и организаций различных министерств и ведомств, обеспечила возможность своевременной поставки вооруженным силам страны в любую точку требуемого количества КЖРТ и ГСМ надлежащего качества, а также надежной эксплуатации ВВТ в дальнем космосе, стратосфере, в условиях высокогорья, жаркого сухого пустынного климата, Арктики и в глубинах Мирового океана.

Сегодня институт, являясь уникальным научно-исследовательским кластером, включающим эффективно действующие научные школы, базовую кафедру, аспирантуру, диссертационный и научно-технический советы, располагает уникальными возможностями и широкими административными полномочиями для
успешного решения современных вызовов в области повышения энергобезопасности Вооруженных Сил РФ и эксплуатационной надежности штатных и перспективных ВВТ.

Подготовлено по материалам https://ens.mil.ru