«Гормост» обеспечивает живописный облик столицы (СПЕЦПРОЕКТ 90 лет ГБУ «ГОРМОСТ» | ЖУРНАЛ ТСР № 220)

В 1935 году в системе дорожно-мостового управления при Мосгорисполкоме было создано специализированное предприятие по строительству мостов, набережных и прочих гидротехнических сооружений — Трест «Гормост». Во исполнение постановления Совета народных комиссаров СССР и ЦК ВКП(б) о «О генеральном плане реконструкции Москвы» тресту было поручено строительство новых и реконструкция старых мостов и путепроводов, набережных на реках и каналах, а также эксплуатация этих сооружений. Программой, рассчитанной на десятилетие, предусматривалось строительство 11 новых сооружений и реконструкция двух существующих мостов — Новоспасского и Бородинского. В 1930-е годы специалисты треста спроектировали и построили ряд объектов, включая такие крупные, как Большой Каменный, Большой Москворецкий и Большой Устьинский мосты. Полностью выполнить программу в запланированный срок помешала Великая Отечественная война, в годы которой специалисты треста, разделенного на несколько контор, занимались только ремонтом и эксплуатацией мостов и набережных.

В послевоенные годы предприятие претерпело множество преобразований. В частности, с 1958 года оно носило название Трест «Горгидромост», в 1989-м было преобразовано в Производственное объединение по эксплуатации и ремонту мостовых и инженерных сооружений «Гордормост», а в 1999 году — в Государственное унитарное предприятие «Гормост».

Новый этап развития предприятия начался в 2011 году, когда распоряжением правительства Москвы ГУП «Гормост» было преобразовано в Государственное бюджетное учреждение города Москвы по эксплуатации и ремонту инженерных сооружений «Гормост». Учреждение находится в ведении Департамента жилищно-коммунального хозяйства города Москвы, а возглавляет его вот уже почти полтора десятилетия Юрий Анатольевич ИВАНКОВ.

В зоне ответственности — важнейшие объекты

В настоящее время в структуру ГБУ «Гормост» входит более десяти специализированных участков, включая участки аварийно-восстановительных работ, ремонта техники, эксплуатации подъемного оборудования и фонтанов, технического обслуживания.

В оперативном управлении учреждения находится более двух тысяч объектов различного назначения: мостовые сооружения, набережные и берегоукрепления, транспортные тоннели и развязки, пешеходные тоннели и надуличные остекленные пешеходные переходы, фонтанные комплексы, мемориальный комплекс на Поклонной горе, комплекс сооружений на Манежной площади и памятник «В ознаменование 300-летия российского флота», глубокий дренаж в Замоскворечье, коллекторы и водостоки, перепускные трубы. В эксплуатации – более пяти миллионов квадратных метров убираемых площадей.

За последние годы специалисты учреждения капитально отремонтировали памятники истории и культуры, важнейшие транспортные артерии города, причалы. В частности, они реставрировали 14 фонтанов Центральной аллеи ВДНХ, включая такие объекты культурного наследия, как фонтаны «Золотой колос», «Каменный цветок» и «Дружба народов». Всем сооружениям вернули исторический облик и полностью обновили инженерные системы. За вклад в развитие главной выставки страны ГБУ «Гормост» награждено Золотым знаком ВДНХ.

В числе других капитально отремонтированных учреждением памятников культурного наследия — Большой Каменный и Большой Москворецкий мосты, а также 17 исторических причалов Северного речного вокзала.

Работа на благо жителей и гостей Москвы

В настоящее время ГБУ «Гормост» совместно с ГБУ «Автомобильные дороги» завершает запланированные на 2025 год масштабные работы на Третьем транспортном кольце — второй по протяженности ключевой кольцевой магистрали столицы. По состоянию на июль 2025 года работы уже завершены на девяти объектах, в том числе Остаповской развязке, Автозаводской улице в границах ТТК, участке от Андреевского моста до Комсомольского проспекта, участках внешнего и внутреннего кольца от Волгоградского проспекта до Автозаводской улицы в обе стороны. На участке от Комсомольского проспекта до Бережковского моста и в Гагаринском тоннеле до конца года будут отремонтированы 16 участков общей площадью около 700 тысяч квадратных метров.

В августе 2025 года ГБУ «Гормост» приступило к капитальному ремонту левобережной эстакады Новоарбатского моста. Специалисты предприятия отремонтируют несущие конструкции эстакады, заменят деформационные швы и асфальтобетонное покрытие проезжей части и тротуаров, восстановят гидроизоляцию, обновят гранитную облицовку лестничных сходов и обустроят систему водоотведения.

Ежедневная работа сотрудников ГБУ «Гормост» обеспечивает безопасность автолюбителей и пешеходов, живописные пешеходные маршруты для жителей и гостей столицы.

Леонид ПОЗДЕЕВ

По материалам gormost.mos.ru